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人工智能周报

FT人工智能周报

亲爱的读者,您好,以下是FT中文网为您带来的人工智能领域最新动态。
台积电因AI芯片需求飙升利润增54%。Meta因“开源”AI模型受批评。英国将咨询AI内容抓取“选择退出”方案。沙特限制与中国AI合作。人工智能科学家获诺贝尔奖。马斯克自动驾驶出租车活动令投资者失望。

AI芯片热潮推动台积电利润飙升54%

台积电以乐观的增长前景挑战市场的动荡,受到人工智能需求和各个行业复苏的推动。TSMC在智能手机、工业应用和汽车芯片领域的强劲Q3表现得到了支持。尽管对新产能投资计划保持谨慎,但预计今年收入将增长近30%,其中人工智能相关芯片将贡献15%的收入。TSMC在该领域的稳定性和信心使其与英特尔和三星区别开来,使其能够应对任何经济下行风险。

Meta因称其AI模型为“开源”而受到批评

Meta使用“开源”来描述其AI模型引起了批评,阻碍了用户对AI的控制。Llama模型打破了美国大型AI公司的垄断,开启了生成式AI市场。透明度有限,只公开了权重。许可证不符合开源定义。开发者无法看到模型是如何开发的或在其基础上构建的。为了符合开源AI的OSI定义,开发者需要更加透明。OSI还呼吁AI公司公开其模型训练的数据。如果Meta将开源变成一个“通用术语”,他们可以将盈利专利插入标准中。

英国将就“选择退出”人工智能内容抓取进行咨询

英国政府计划就允许AI公司从出版商和艺术家那里获取内容的争议方案进行咨询。大型科技公司主张自由,而出版商和创作者担心负担。政府更倾向于“选择退出”模式,但行业的反对和时间不确定性可能会影响计划。

沙特顶尖学府负责人承诺限制与中国的AI合作

沙特阿拉伯首席学术机构的新负责人将英国、欧洲和美国视为人工智能技术的重要合作伙伴,但由于美国的严格指导方针,与中国的人工智能合作被排除在外。中东地区对美国对人工智能芯片的出口管制表示担忧。

人工智能如何赢得诺贝尔奖

Google DeepMind首席执行官Demis Hassabis因利用人工智能解决生物学问题而获得诺贝尔化学奖。他现在的目标是解决气候变化和医疗保健问题,推动人工智能研究。人工智能是科学发现的终极工具,开启了新的黄金时代。

马斯克华丽的自动驾驶出租车活动令投资者失望

特斯拉股价下跌8%,因为埃隆·马斯克的机器人出租车活动没有提供足够关于“Cybercabs”的细节。尽管遭遇挫折,特斯拉仍然是全球市值最高的汽车公司。马斯克承诺到2026年推出一款廉价的自动驾驶车辆,但没有透露技术或成本降低计划。该活动因缺乏信息而受到批评,更多关注设计和品牌。马斯克还发布了一款20人的机器人面包车和一款由人工智能驱动的人形机器人。分析师表示这些机器人并非完全自主。优步和Lyft的股票因此上涨。马斯克多次未能达到自动驾驶出租车的目标,并未发布更实惠的电动车。
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再次陷入危机的大众汽车能走上改革之路吗?

欧洲最大的汽车制造商正与工人和政界人士交战,试图渡过痛苦的电动汽车转型期。

哈里斯的另一个大选对手:通货膨胀

美国选民对高昂生活成本的不满可能决定下周谁将赢得白宫。

Lex专栏:Meta和微软通过季度理智检查

科技巨头今天吹捧真正的胜利,以证明明天的巨额投资是合理的。投资者对此是支持的,但程度有限。

FT社评:英国工党预算——雄心勃勃,前景不明

财政大臣蕾切尔•里夫斯现在必须兑现她的投资计划,否则税收还将进一步增加。

Lex专栏:大众汽车很难走出死胡同

尽管这家汽车制造商计划裁员和关闭工厂,但投资者的担忧是可以理解的。

安谋如何成为人工智能投资热潮中的意外赢家

这家由软银控股的英国芯片设计公司的股价在过去一年上涨了两倍。但它的野心远不止于此。
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