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芯片行业拼薪酬,但解不了人才短缺之困
June Yoon:创纪录的奖金仍然不能完全满足员工的期望值,凸显了企业在多么激烈地争夺芯片工程师,也说明仅凭薪酬也许无法解决人才短缺。
2天前
西方国家寻求协同应对中国过剩钢铁产能
多边组织的成员国协调经济措施对抗其他国家的产业虽属罕见,但在钢铁领域有“一种增强的紧迫感”。
2天前
以色列和中国在卫星技术上合作空间广阔
以色列ASTERRA公司的Jason Shang表示,ASTERRA的技术体系与中国“卫星+”战略高度契合,中以合作不仅是市场互补,更是技术与治理体系融合。
2天前
Lex专栏:当中国游客避开日本,投资者也会避开日本
曾经在东京购物区随处可见的中国旅行团,如今可能即将成为历史。最初只是外交层面的交锋,如今却演变成对日本经济复苏的严重威胁。
2天前
中企引领欧洲插电式混合动力汽车复兴
欧洲汽车行业游说欧盟允许插电式混合动力汽车在2035年后继续销售之际,中国品牌凭借价格更低、技术含量更高的此类汽车打开市场。
3天前
中国在无人驾驶商用领域的部署意味着什么?
自动化可能会对全球出租车和物流司机的就业产生影响,而中国已有20城在试点无人驾驶出租车。
3天前
对赌协议压顶之下 真实生物三闯港交所
核心产品阿兹夫定市场需求早已消退,与复星医药合作终止导致营收断崖式下滑,现金流濒临枯竭,还有一份仅剩7个月期限的上市对赌协议。
3天前
卫星场结业重创 澳博首三季蚀1.7亿
澳门赌收创疫后新高,惟澳博第三季业绩倒退,甚至连旗舰新葡京也出现业绩压力,反映其转型阵痛或比预期更长。
3天前
中国车企的加入,打破了德国车企和经销商之间的平衡
张冬方:汽车电动化转型不只是汽车制造商面临的机遇和风险,汽车经销商也同样身在其中。
4天前
AI会怎样改变教育?
刘劲、杨燕、曾洁华:随着知识传授更多由AI承担,教师将把更多精力投入到学生的情感陪伴、价值引导、思维与创新的启发中,教育的本质不会被改变。
5天前
日清方便面销量持续回暖 但还不是高兴的时候
日清食品在中国内地的销售持续回暖,但增速开始放缓,其方便面业务仍在等待一个正确答案。
2025年11月14日
百度李彦宏:AI产业正在转向健康的倒金字塔结构
闫曼:通过AI正从“智能涌现”走向“效果涌现”这种提法,百度希望向外界传递的信号是:AI的竞争已经从炫技走向效益。
2025年11月13日
临工重机申港上市 多元化策略成双刃剑
趁中国股市情绪回暖及大宗商品行情复苏,矿业设备制造商临工重机正筹备香港上市。然而,公司在房地产市场中的业务曝险,可能令投资者却步。
2025年11月13日
美国能打破中国对稀土的控制吗?
美国称能够在两年内终结中国在稀土领域的主导地位。但鉴于中国控制该行业的程度,以及建设稀土供应链的复杂性和高昂成本,专家对此提出质疑。
2025年11月11日
中国这个世界工厂能脱碳吗?
在应对全球变暖的斗争中,中国新建可再生能源项目和以电力为基础的交通运输可能是比较容易的部分。更艰巨的任务是使能源密集型行业脱碳。
2025年11月11日
时识科技乔宁:让类脑进入日常生活
“在行业里,通过类脑技术做高性能脑机芯片的公司,据我所知目前并不多,时识科技是其中的探路者。这项工作填补了国内空白,也代表着在全球范围内,对一项技术终极应用的探索。”
2025年11月10日
向小米说“不”的华米是迷因还是黑马?
入门级可穿戴设备制造商华米科技,第三季度收入增长78.5%,但预计本季度增速将放缓至约40%。
2025年11月7日
剥离中国临床业务深耕沙特 药明康德加速全球化步伐
药明康德正通过持续优化全球产能布局,逐步构建起一个具备深度本地化响应能力的全球供应链网络。
2025年11月7日
人机对抗,为何双输?
张昕之:技术发展终将适应社会,期间技术难免放大社会中最薄弱、最偏见、最自私自利的环节。减少人机恶性对抗,关键在于审视背后资源分配和权力的公正性。
2025年11月6日
AI-Native:硅谷正在定义的新企业范式
林薇:当世界仍在争论“AI能做什么”时,硅谷的前沿创业者们正在问一个更深的问题:AI时代,怎样的公司才会胜出?
2025年11月6日
卖一辆蚀一辆,千里科技要靠AI逆转胜?
汽车制造商千里科技已申请赴港上市,新任领导者据称拥有十多年人工智能经验,但具体细节欠奉。
2025年11月5日
存安全隐患的隐藏式门把手,应该召回升级吗?
刘远举:中国市场上隐藏式门把手车型数量庞大,这是否属于产品缺陷,是否需要召回,这是一个关乎中国消费者和中国新能源车行业的大问题。
2025年11月5日
“报考斗士”张雪峰和他的“教辅生意经”
周掌柜:现在的直播电商生态应多一份规范,少一点“伪斗士”财富效应。还老百姓一点清朗,也保护好普通人的钱袋子,展现更多专业、有价值的声音。
2025年11月4日
从郑智化“连滚带爬”登机看民航困局
周健:仅凭借被泄露的录像就足以证明,基于当下的法律法规,深圳机场提供给郑智化的登机服务完全是不合规不合法的,起码有三个关键点被忽视了。
2025年11月2日
香港网约车的前世今生
朱未名:网约车与的士将是一种互补共存的模式:的士保留街头载客、专用站点等传统优势,而网约车则通过共享模式释放运力,共同为市民提供多元化的出行选择。
2025年11月2日
电池是21世纪关键技术
比罗尔:电池在多个关键行业具有日益重要的作用,而全球电池供应链对单一国家——中国——的依赖程度令人担忧。
2025年10月31日
娃哈哈启示录:中国民营企业治理传承的“双重困境”
陈白:当“创一代”的背影逐渐远去,留给“二代”和企业完成这场“治理与传承”双重变革的时间窗口,已然不多了。
2025年10月30日
全球房地产市场持续降温,亚太前景分化
陈敏兰:住房依然是具吸引力的长期资产,但投资者应审慎布局于具结构性支撑(比如人口优势、租金稳健增长)的市场,避开涨势过度且脱离基本面的市场。
2025年10月30日
从年赚百亿到年年亏损,高鑫能否打赢这场翻身战?
大润发母企高鑫零售近年业绩不稳定,三年两亏,即使由私募王者入主,暂仍未见曙光。
2025年10月29日
Lex专栏:蔚来为何失去后劲
蔚来汽车计划扩大客户基础,以分摊固定成本,但这可能侵蚀该公司的高端形象。
2025年10月28日
唐唯实:中国车企将成为欧洲制造商的“救世主”
斯泰兰蒂斯前首席执行官唐唯实表示,中国车企悄然进行的收购将加速一些西方制造商的衰落。
2025年10月28日
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