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全球现在有一个风潮是ESG,对于环保、对社会等等有一些新的要求,对于投资人和客户来讲,可能都是很重要的一些想法。碰巧航空是有点对着抗的,尤其是讲到公务机、私人飞机,在很多地方都觉得是跟ESG的概念是相反的,所以也出现了抵抗的情况,当然我们行业也要迎接这种改变,因为全球在披露、绿色的东西要求是越来越严格,包括各国政府、监管机构都会提出各种各样的需求,所以对于机型的设计、用的航油等等,都要非常多的解答。
市场对于社会责任相当重视,其中也存在一些商机,因为未来SAF的需求是必须的,是一定要用的,只是早晚的问题,现在成本这么高是一个门槛。所以大量的投资人已经在开始研究怎么把成本降低。当然,在技术上的开发,包括能不能筹集多一些用家把成本拉低,这都是大家要共同研究的,但这个方向是没法逆转的。
还有一个很重要的事情,目前我们看到全球的金融企业对于ESG的看法都是铁板钉钉的,企业必须要提供ESG报告才能贷款。这对现在的上市公司是必须的,评级机构也是必须的,后面会发展到没有ESG报告可能开个户都会有困难。所以这是业界必须要留意的,虽然有一点辛苦必须要做。
商务航空领域是很多财富聚集的地方,要做一些创新、跨界、融合,相对来说可能会容易一些。今天的澳门、大湾区面对的大的市场和空间,我们也期待看到国家也有更多政策会投放在这个区域里面。