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2023年疫情之后,随着更多边境的开通,逐渐开始有新的全新的客户对公务机市场产生兴趣,亚洲市场正在想一个成熟市场的方向发展。就像一年多前我们在欧美市场见到的那样,亚洲市场的开放让我们产生了“飞机,特别是包机的飞机真的不够”的感觉。同时也有很多完全没有涉及到公务机飞行的人对这个领域非常有兴趣,开始慢慢去尝试和开发,带来很多不同的新的景象。
随着ESG概念的普及,航空业也在不断接受和适应这个“新浪潮”。我认为,航空行内基本上是非常负责任的行业,从OEM开始,他们通过技术改善节省燃油成本的同时实现环保理念。虽然亚太地区还有很长的路要走,但整个行业正在向同一个方向发展。从我们接触的企业来说,香港所有的上市公司一定有ESG手册,这也为我们带来了一定的压力,比方说有些企业只有在5个人以上的出行可以企业包机。通过客户的需求,我们也可以观察到目前整个行业的ESG进程。
今天这个时代要求各行各业都需要创新、跨界、融合,我们这个行业是非常的个人化,需要满足个人化的要求,也需要靠“人”去做事,也因此我们都很难实现规模化的。而目前AI的发展或许可以指引我们往前走,帮我们做到更规模化的业务,目前在大湾区也有很好的技术,我们通过资源的合理规划与分配有希望在业务上实现规模化。
而政策的发展,有助于减低成本从而扩大客群,从而支持行业的发展,我们期待看到未来政策的发展能使飞行更方便,鼓励更多新的客户进入。