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美国对胡塞武装发动新一轮打击
沃尔沃汽车成为新一家因为交付受阻受到影响的公司。
2024年1月17日
在卡塔尔斡旋下,以色列与哈马斯达成人道主义援助协议
该协议将允许向加沙运送物资,作为向以色列人质提供药品的协议的一部分。
2024年1月17日
英国:全球供应链面临越来越大的风险
大臣们告诉企业,在保护关键供应链方面,英国政府能提供的帮助有限。
2024年1月17日
伊朗对叙利亚和伊拉克北部目标发动导弹袭击
伊朗的袭击加剧了人们对于中东滑向更广泛地区冲突的担忧。
2024年1月16日
内塔尼亚胡:“没有谁”能阻止以色列,包括海牙国际法院
以色列总理内塔尼亚胡誓言继续以色列在加沙的战争,“直至完全胜利”。
2024年1月15日
美国及其盟友能否遏止胡塞武装?
美国和英国的联合攻击发出了一个信息,但人们怀疑其能否吓退久经战阵的也门叛军。
2024年1月13日
美英对胡塞武装实施打击
拜登授权对胡赛武装实施打击,以遏制后者对红海航运的袭击
2024年1月12日
美英打击胡塞叛军后油价上涨
军事行动加剧了贸易商对全球石油供应的担忧。
2024年1月12日
伊朗扣押一艘油轮 中东航运面临新威胁
被扣油轮“圣尼古拉斯号”在事发当时正在阿曼海岸外航行。此事令人担忧伊朗可能会威胁霍尔木兹海峡的航运。
2024年1月12日
大量集装箱船避开苏伊士运河绕行好望角
与2023年初相比,今年1月第一周在红海口往返苏伊士运河的集装箱船数量减少了90%。
2024年1月10日
近距离观察多哈论坛:交锋、碰撞与融合
王辉耀、苗绿:多哈论坛上各种西方与非西方之间的碰撞与融合让人难忘,我们意识到,非西方国家的声音在国际舞台上日渐增长。
2024年1月10日
德国不再反对英国向沙特提供欧洲战斗机
在沙特阿拉伯保护以色列免受胡塞武装袭击后,德国政府改变了立场。
2024年1月9日
以色列称已摧毁哈马斯在加沙北部的战斗力量
以色列军方表示战争进入新阶段,重点将集中在这块巴勒斯坦飞地的中部和南部。
2024年1月8日
“伊斯兰国”声称对伊朗致命爆炸事件负责
伊斯兰圣战组织称两名自杀式炸弹袭击者在克尔曼发动袭击,造成近100人死亡。
2024年1月5日
苏莱曼尼纪念活动发生爆炸,伊朗近百人死亡
伊朗将此次爆炸事件归咎于“恐怖行为”,并誓言进行报复。
2024年1月4日
黎巴嫩真主党发誓将报复以色列
黎巴嫩激进组织真主党领导人纳斯鲁拉称,以色列的“罪行”不会“逃脱惩罚”。
2024年1月4日
Lex专栏:红海中断带给航运公司的提振或许只在一时
疫情期间的运费飙升曾迅速引发了创纪录的新船订单,以及对运力过剩的普遍预期。这些基本面现在并没有改变。
2024年1月4日
美国领导的联盟计划在红海建立安全走廊
美国计划与至少6个盟国一道,为经由红海的商业航运建立一条安全走廊。
2023年12月21日
以色列和加沙的领导真空阻碍了和平的推进
库尔德:无论采取何种形式,解决双方的领导真空对于以最大限度地减少暴力的方式向前推进至关重要。
2023年12月20日
埃及总统塞西赢得第三个总统任期
这位前陆军司令赢得了90%的选票,击败了三位几乎不知名的对手。
2023年12月19日
胡塞武装袭击后,航运公司避开红海
由于通过苏伊士运河的全球供应链面临的威胁越来越大,马士基和赫伯罗特暂停了该线路的船运。
2023年12月18日
英德法加紧呼吁以色列同意加沙停火
盟友们对以方激烈行动造成的人道主义代价再次提出批评。
2023年12月18日
拜登告诫内塔尼亚胡要改变策略
这是拜登自10月7日以来对以色列提出的最严厉批评,他表示以色列正在“开始失去……世界各地的支持”。
2024年7月22日
两国方案仍是解决以巴问题的必由之路
拉赫曼:就连支持者在提到两国方案时听起来也有点尴尬,但如果不能商定长期政治解决方案,就可能无法应对加沙眼前的灾难。
2023年12月12日
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