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外国对华直接投资降至几十年来最低水平
2023年中国的直接投资负债——衡量流入中国的外资的一个指标——总额约为330亿美元,同比下降了82%,是1993年以来最低的年度数字。
2024年2月20日
中国电动车供应商寻求国际合作
业界表示,尽管存在地缘政治紧张和安全担忧,但较低的成本和技术领先地位有助于中国电动车供应商在欧美达成交易。
2024年2月18日
全球最大太阳能公司警告西方不要切断中国供应商的供应
隆基的一位高管表示,成本将翻倍,就业机会将流失,绿色目标将无法实现。
2024年2月16日
需求疲软导致日本经济连续两个季度萎缩,进入技术性衰退
在日本央行计划退出负利率之际,GDP负增长给该行带来了巨大压力。
2024年2月15日
阿布扎比人工智能集团G42出售其在中国的股份以安抚美国
在美国担心与中国的关系之际,政府支持的集团终止了对字节跳动等公司的投资。
2024年2月11日
国际投资者预计,中国出口价格下降或压低全球通胀率
分析人士认为,中国物价走低可能会对新兴市场产生显著影响,尤其是那些与中国有着重要贸易关系的国家。
2024年2月9日
“国家队”增持后中国股市成交量猛增
沪深300、中证500和中证1000指数成分股的日成交量周三升至6990亿元人民币,沪深两市总成交量也突破1万亿元人民币。
2024年2月8日
澳大利亚央行下调经济增长预期
虽然通胀有所缓解,但澳大利亚央行没有排除进一步加息的可能性。
2024年2月6日
日本央行对即将退出负利率信心增强
工资和物价的上涨势头加强了人们对通胀前景的看法。
2024年2月4日
特朗普因素正在笼罩中国市场
如果前总统再次当选,对贸易战加剧的担忧会影响市场情绪。
2024年2月3日
中国在自动驾驶领域挑战西方
专家认为,尽管北京方面有安全担忧,但中国汽车制造商和科技公司正在缩小与美国对手的差距。
2024年2月1日
中国三大航空公司将连续第四年亏损
东航、国航和南航预计2023年合计净亏损至多143亿元人民币。经济不确定性以及中美直飞航班减少拖累了对国际旅行的需求。
2024年2月1日
中国美国商会警惕产能过剩问题
针对在华美国企业的年度调查报告显示,2023年美资企业对中国经济的乐观情绪与上年相比有一定改善,但仍然担忧双边紧张关系。
2024年2月1日
中国1月份制造业PMI微升至49.2%
中国1月份制造业活动连续第四个月收缩,非制造业商务活动继续“平稳扩张”。
2024年1月31日
全球贸易:中国产业补贴引起的担忧
美国和欧盟正在对中国“去风险”,但北京方面在经济自主性上坚持自己的计划,实施已久的产业补贴让西方担忧。
2024年1月30日
“西伯利亚力量2号”天然气管道遭遇建设延迟
蒙古总理称,俄罗斯和中国尚未就这一庞大基础设施项目的关键细节达成一致。
2024年1月29日
中国央行下调存款准备金率以提振经济增长
此举将为金融体系注入1万亿元人民币流动性。中国央行行长潘功胜承诺“为经济运行创造良好的货币金融环境”。
2024年1月25日
中国转移在拉美投资重点
研究发现,中国已将其在拉丁美洲的投资重点转向关键矿产、技术和可再生能源等战略领域,在21世纪的关键经济战场上挑战美国和欧洲。
2024年1月23日
虚拟人、机器人和AI:日本依靠创新应对劳动力危机
亚洲最大发达经济体如何应对劳动力危机将受到密切关注,尤其是受到邻国中国关注,后者的人口也已开始萎缩。
2024年1月22日
马丁•沃尔夫:世界经济的主旋律仍然是一体化
超级全球化已死。全球化还活着。
2024年1月20日
航运危机影响中国经济,中国发声推动红海航运安全
中国官员呼吁化解这条重要水道的航运危机,但没有发出外交或军事援助的信号。
2024年1月19日
Lex专栏:中国“银发经济”带来新机会
中国人口减少的影响将波及全球经济。但随着政府转变支出方向以适应不断变化的人口结构和消费趋势,这也应该创造出下一波投资机会。
2024年1月18日
李强:中国和爱尔兰是合作共赢典范
分析人士称,访问都柏林让中国总理得以鼓励爱尔兰同中国保持密切关系,尤其是在欧盟大国对中国采取更强硬立场之际保持芯片销售畅通。
2024年1月18日
李强在达沃斯宣布中国经济去年预计增长5.2%
中国总理在世界经济论坛发表演讲时指出,中国经济正在“稳健前行”,中国去年经济增长率是在没有诉诸“强刺激”的情况下实现的。
2024年1月17日
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