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当心被电池热潮灼伤

哈丁：各国争相发展电池业，但如果电池成为一种大宗商品，那么这些国家就会错失未来汽车中那些真正有价值的东西，如软件。
2023年2月3日

美国芯片制造商将在德国建立半导体工厂

Wolfspeed计划在德国西部投资30亿欧元建设一家工厂，生产电动汽车和工业用途所需的碳化硅芯片。
2023年2月2日

欧盟难以降低对华贸易风险

贝蒂：欧盟不希望与中国脱钩，而是希望降低对华贸易风险，但在这方面，欧盟缺乏战略，也难以构建有效工具。
2023年2月2日

欧盟在绿色补贴方面能追赶上美国吗？

美国《降低通胀法》中的巨大激励措施在欧洲引发了一场辩论，这将对整个欧洲单一市场产生影响。
2023年2月1日

美印启动技术合作倡议

美国正推出一系列雄心勃勃的与印度进行技术、太空和防务合作的计划，其目的是在印太地区遏制中国，并使印度戒除对俄罗斯武器的依赖。
2023年2月1日

英国绿色产业担心美国气候法案的威胁

商业领袖敦促英国政府采取行动，配合激励措施和税收减免，否则将看到英国在竞争中被甩在后面。
2023年1月31日

更多日本企业关注地缘政治和经济安全

随着日本越来越受到美中紧张加剧的影响，越来越多的日本企业正在强化它们的情报收集工作，以提高风险管理能力。
2023年1月29日

中国重新开放对贸易和全球化是件好事

贝蒂：如果中国消费反弹，航运拥堵可能会再次出现，但与全球经济衰退相比，它不算一个太糟糕的问题。
2023年1月28日

苹果如何将命运与中国绑定

过去20年，苹果投入数十亿美元，在中国建立起无与伦比的复杂供应链。随着美中关系日益紧张，清算时刻即将到来。
2023年1月20日

美中关系走上一条凶险的道路

卢斯：现在不确定的不再是美中会不会脱钩，而是会脱钩到什么程度。这个问题的很大一部分答案将在2023年变得清晰。
2023年1月19日

Lex专栏：自研芯片并不意味着自建晶圆厂

自建晶圆厂成本高昂，即便是苹果也会对此望而却步，因此苹果与亚洲芯片代工制造商的联系不太可能破裂。
2023年1月18日

全球资本主义仍是未来繁荣的基础

沃尔夫：资本主义也许正变得不那么全球化，但全球资本主义仍是未来繁荣的基础，其运作方式需要改革，而不能被直接抛弃。
2023年1月19日

企业竞相绕过世界贸易的瓶颈

地缘政治风险正在推动供应链多元化的努力，但目前而言，还没有快速的解决方案。
2023年1月17日

欧盟酝酿放宽国家援助规则 回应美国绿色补贴

欧盟竞争事务专员维斯塔格称“欧洲的竞争力”面临多重挑战，法国呼吁出台“欧洲制造”战略以回应美国《降低通胀法》。
2023年1月16日

达沃斯论坛缔造的世界会分崩离析吗？

拉赫曼：笼罩世界经济论坛的担忧是，长久的和平、繁荣和全球经济一体化可能即将结束。
2023年1月16日

第四波全球化中的西方、东方与南方

刘海影：在可以预见的时间内，东方与西方将渐行渐远，但并不妨碍第四波全球化持续展开，其主要的体现是南方与西方渐行渐近。
2023年1月15日

欧盟制定计划储备紧缺药品

欧盟委员会告诉FT，欧盟还将努力减少对中国的依赖，提高其内部的生产能力。
2023年1月12日

空客蝉联“全球最大飞机制造商”称号

这家欧洲集团连续第四年击败美国竞争对手波音，尽管供应链困境使其调低了交付目标。
2023年1月11日

北美三国领导人搁置矛盾，聚焦芯片和移民问题

美墨加三国领导人在墨西哥城举行峰会，集中精力讨论半导体生产投资和移民危机。
2023年1月11日

2023年投资者指南：从美元见顶到“蓝鸟”

夏尔马：宽松货币时代结束了，谁将是赢家？谁又将是输家？我们能看到“蓝鸟”出现吗？
2023年1月11日

欧盟会出台怎样的供应链法？

张冬方：至少从目前的趋势来看，欧盟层面的供应链法会比德国的要更严厉
2023年1月12日

德国汽车制造商发出供应链困境缓和的信号

随着零部件供应形势改善，宝马和奔驰去年年底销量大增。
2023年1月11日

苹果开始为首批印度旗舰店招人

这家iPhone制造商正试图将制造业务从中国分散到其他经济体，并为其在印度的生产业务提供动力。
2023年1月9日

英美药剂师称感冒和流感药物短缺

由于初冬季节呼吸道感染病例激增，制造商难以满足需求，感冒和流感药物出现短缺。
2023年1月5日

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