欧洲 - FT中文网

欧洲

中央银行需要摆脱繁荣与萧条的循环

我们应该讨论过度宽松的政策和忽视信贷和债务发展的问题。

2024年11月3日

地中海已经变成危险的“汽油桶”了吗？

暴雨的部分原因是海水温度的危险上升。

2024年11月1日

欧洲病夫？德国企业老板针对高病假率发出警告

一项研究称，如果不是因为病假率高于平均水平，德国经济去年将增长0.5%，而非收缩0.3%。

2024年11月1日

Lex专栏：大众汽车很难走出死胡同

尽管这家汽车制造商计划裁员和关闭工厂，但投资者的担忧是可以理解的。

2024年10月31日

美国在全球范围内打击俄罗斯协助者

中国、印度、土耳其等国约400家企业和个人被列入制裁名单。

2024年10月31日

再次陷入危机的大众汽车能走上改革之路吗？

欧洲最大的汽车制造商正与工人和政界人士交战，试图渡过痛苦的电动汽车转型期。

2024年10月31日

Lex专栏：飞利浦投资者的神经承受不起再次刺激

直到本周，这家荷兰医疗集团的投资者一直过得不错。

2024年10月30日

德国执政联盟严重分歧引发解体猜测

越来越多的人猜测，朔尔茨的执政联盟可能很快就会因内部矛盾而分崩离析。

2024年10月30日

为什么欧洲的汽车危机主要源于中国？

中国这个曾经利润丰厚的市场如今竞争激烈，越来越多中国电动汽车出口海外，加剧了欧洲境内汽车销售放缓的态势。

2024年10月29日

欧盟竞相为特朗普获胜做准备

该集团寻求加强对乌克兰的援助、对俄罗斯的制裁和贸易政策，以防共和党再次当选。

2024年10月27日

欧洲股市受“特朗普效应”影响，因共和党获胜几率增大

前总统的关税承诺拖累了本已因中国需求疲软而陷入困境的行业。

2024年10月27日

新老板力图带领Naspers走出腾讯的阴影

布洛伊西将彻底改革企业文化和薪酬结构，以寻求在中国互联网巨头股份之外的增长。

2024年10月27日

“我们正在吞噬自己”：大笔资金将足球变成法律战场

支撑顶级赛事的巨额资金引发了“法律战”的爆发，这可能会重塑这项运动。

2024年10月27日

电动车和中国销量降温使梅赛德斯-奔驰利润减半

在过去三个月里，这家德国汽车制造商已经两次下调了年度利润率指引。

2024年10月25日

Lex专栏：奢侈品也并不平等

开云销售额大幅下降，爱马仕却顶住了奢侈品消费放缓的压力逆势上涨。奢侈品行业上下游之间的差距可能进一步拉大。

2024年10月25日

IMF：美欧之间GDP差距将进一步扩大

劳动力老龄化和低生产率增长将使欧洲大陆在截至2029年的10年间GDP年增长率降至1.45%，而美国同期的平均增长率估计为2.29%。

2024年10月25日

欧盟高级官员：欧盟必须停止“说教”发展中国家

欧洲理事会主席米歇尔表示，欧盟伙伴国家参加普京主持的金砖国家峰会是为了向欧洲传递一个信息——停止“说教”世界其他地区。

2024年10月25日

美科技集团搁置建厂德国芯片雄心受挫

美国科技公司Wolfspeed因电动汽车需求放缓搁置在德建厂计划，朔尔茨将德国打造成半导体强国的雄心再次受挫。

2024年10月24日

Gucci销售额骤降，开云集团发出盈利预警

随着亚洲需求下降，这家法国奢侈品集团正努力应对其最大品牌的艰难转型。

2024年10月24日

法国经济增长面临紧缩预算的风险

米歇尔•巴尼耶的新政府在增税和削减开支之间走钢丝。

2024年10月23日

欧洲央行官员称连续降息不代表未来政策路径

斯洛文尼亚央行行长Boštjan Vasle表示，欧洲央行需要应对持续通胀迹象的灵活性。

2024年10月21日

马斯达尔计划成为全球最大的可再生能源集团之一

这家阿布扎比公司将继续全球投资热潮，包括今年在西班牙和希腊近65亿欧元的交易。

2024年10月21日

欧洲市场监管机构希望成为欧盟版美国证交会

欧洲证券和市场管理局主席维雷娜•罗斯呼吁加强集权，以满足欧盟加强资本市场和投资的需求。

2024年10月21日

航空公司押宝美食和艺术，吸引乘客重返老化的高级客舱

在提供新福利的同时，更好的飞机和座位仍因供应链中断而无法实现。

2024年10月20日