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气候变化
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美国各州提供各自的绿色补贴以吸引投资
《降低通胀法》承诺为清洁能源投入3700亿美元,为美国的地方官员“点亮了一盏灯” 。
2023年2月7日
官员称欧盟对美绿色行动的回应存在缺陷
欧盟内部市场专员布雷顿表示,欧盟补贴规则的不断变化给企业带来了困惑。
2023年2月7日
丰田公司电动雄心中的悲剧性缺陷
这家世界最大的汽车制造商能制造可靠的混合动力车,但在零排放技术方面却远远落后于人 。
2023年2月4日
欧盟在绿色补贴方面能追赶上美国吗?
美国《降低通胀法》中的巨大激励措施在欧洲引发了一场辩论,这将对整个欧洲单一市场产生影响。
2023年2月1日
英国绿色产业担心美国气候法案的威胁
商业领袖敦促英国政府采取行动,配合激励措施和税收减免,否则将看到英国在竞争中被甩在后面。
2023年1月31日
联合国:全球精英造成了近一半的温室气体排放
这一国家内部的“碳不平等”现象,为针对最大污染者征收财富税提供了理由。
2023年1月31日
世界粮食供应形势好转 但仍有隐忧
化肥和农作物价格已从去年的峰值大幅回落,但地缘政治不确定性、能源价格波动、库存偏低和异常天气继续对粮食供应构成威胁。
2023年1月30日
共和党人誓言过问美国金融机构的“ESG议程”
资深共和党众议员巴尔称,银行应该为各类企业提供平等的资本获取渠道。他担心美国金融体系“已被容不下多元化的左翼所吸纳”。
2023年1月30日
Lex专栏:热泵是更环保、更昂贵的取暖选择
是继续使用锅炉,还是改用热泵?这个选择将由天然气和电力的未来相对竞争力决定。
2023年1月28日
Heart Aerospace:政府应补贴零排放飞机
瑞典初创企业Heart Aerospace呼吁各国政府效仿挪威,这个北欧国家计划借助补贴到2040年实现所有国内航班电动化。
2023年1月20日
美气候特使克里称欧洲应加大绿色支出
面对贸易伙伴和盟友的批评,美国气候特使克里表示,欧洲应与美国一道,加大绿色支出,扩大清洁能源选择,以应对气候变化。
2023年1月19日
COP28新任主席呼吁到2030年将可再生能源产量增加两倍
第28届联合国气候变化大会新任主席贾比尔呼吁到2030年将可再生能源发电量增加两倍,他表示,全球在实现气候目标方面“偏离了轨道”。
2023年1月16日
沙特阿美押注于成为最后的石油巨头
正当一些西方能源公司为未来减少对化石燃料的依赖而做准备时,全球最大的能源供应商却在加倍下注。
2023年1月12日
鲍威尔:美联储不会成为“气候政策制定者”
鲍威尔表示,美联储必须避免处理国会授权范围以外的问题,将注意力集中在保持消费者价格稳定、培育健康的劳动力市场以及确保美国银行体系的安全上。
2023年1月11日
FTSE4Good指数剔除数十家公司
由于未能满足更严格的环境标准,富时罗素将34家公司从其FTSE4Good All-World基准中剔除。
2023年1月11日
科学家研究波状急流与“额外温暖”如何助长极端天气
2023年开年遇上极端天气,多个欧洲国家创下1月高温纪录,同时一系列风暴将袭击美国西海岸。
2023年1月10日
国际社会承诺向巴基斯坦提供逾90亿美元洪灾后重建资金
国际贷款机构和各国政府已承诺提供逾90亿美元,帮助巴基斯坦恢复经济。分析人士表示,承诺的援助不会缓解该国能源和资金紧缺的问题。
2023年1月10日
私人飞机业务在疫情后依然飙升
尽管成本不断上升,而且人们担心私人飞机的人均碳排放量远高于商用飞机或火车,但需求仍然强劲。
2023年1月10日
美国进一步落后于《巴黎协定》目标
美国去年的排放量增加了1.3%,来自建筑、工业和交通的排放量大幅增加。
2023年1月10日
英国政府被迫就采购合同向Atos支付2400万英镑
这家法国集团声称其投标被不公平地拒绝。
2023年1月9日
研究:气候变化加剧了2021年的河南暴雨
夏志坚:中国科学家的归因研究发现,气候变化加剧了2021年的河南暴雨灾害,而未来发生更严重灾害的风险正在系统性地增加。
2023年1月8日
英国电动汽车销量首次超过柴油车
根据英国汽车制造商和贸易商协会的数据,2022年,英国新电动汽车的销量首次超过柴油车,但整体新车销量降至30年来的最低水平。
2023年1月5日
从雾霾到“双碳”,中国民间环保组织寻求转型
林孜:随着气候变化成为中国最重视的环境议题,一些曾在雾霾治理上发挥重要作用的环保组织发现它们需要新的思路来参与气候治理。
2023年1月3日
欧洲的能源牺牲:寒冬考验欧洲人的团结与决心
从芬兰到法国,人们都在减少能源消耗。气温下降会破坏这种集体韧性吗?
2022年12月31日
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