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Galp和Northvolt将建造欧洲最大锂电厂
工厂将设在西欧最大锂矿床所在地葡萄牙,目标年产3.5万吨电池级氢氧化锂,可为约70万辆电动汽车提供动力。
2021年12月14日
远景科技集团将大规模扩建英国超级工厂
远景科技集团英国桑德兰工厂的年产能最终将提高到38吉瓦时。其法国杜埃超级工厂也将于2024年投产。
2021年10月25日
西班牙锂矿项目遭到本地人反对
外国投资者计划在西班牙开发欧洲最大的锂矿之一,但由于地理位置靠近世界文化遗产卡塞雷斯镇,该项目遭到当地人激烈反对。
2021年10月20日
福特投资2.3亿英镑在英国生产电动汽车部件
政府资金支持的这项投资将保住福特位于默西塞德郡黑尔伍德工厂的工作岗位。
2021年10月18日
美国各州争相吸引巨额电动汽车投资
福特公司计划在田纳西州建立电池和卡车工厂,当地市长称“底特律已经搬到田纳西州西部”。
2021年10月15日
LG化学向通用汽车支付19亿美元赔偿召回费用
由于其提供的电池模块存在缺陷,导致通用雪佛兰Bolt发生起火事故,LG化学同意赔偿19亿美元来弥补召回费用。
2021年10月13日
Lex专栏:紫金矿业收购加拿大锂矿商合乎逻辑
紫金矿业以7.68亿美元收购加拿大Neo Lithium看起来是买贵了,但这笔交易在中国电动汽车销量猛增的背景下合乎逻辑。
2021年10月13日
Gogoro上市前押注大陆电动摩托车市场
这家台湾公司与雅迪和大长江合作,初期将在杭州建立80个电池更换站。该公司正计划通过与特殊目的收购公司合并在纳斯达克上市。
2021年10月11日
戴姆勒与斯泰兰蒂斯合办欧洲超级工厂
戴姆勒将与泰兰蒂斯及道达尔能源公司联手,在欧洲开发和生产用于电动汽车的电池。
2021年9月24日
Britishvolt估值超10亿美元
Britishvolt在其最新一轮融资中估值超过10亿美元,因为它利用了人们对能源转型投资不断增长的需求。
2021年9月15日
Lex专栏:中铝获益于汽车电动化趋势
能源密集的铝正成为实现净零排放的一种关键材料,这将支撑近期因投入成本上涨而出现跃升的铝价。中国铝业净利润飙升将不是昙花一现。
2021年9月10日
电池召回和供应短缺危及汽车电动化目标
与传统汽车相比,电动汽车召回成本难免更高,因为电池组约占汽车总价的40%。同时间更换现有电池意味着减少新电池产能,可能引发供应短缺。
2021年9月9日
必和必拓启用人工智能搜寻金属矿藏
必和必拓与盖茨投资的初创公司KoBold Metals达成合作,将利用人工智能技术预测锂、镍等电池所需金属的矿藏位置。
2021年9月8日
宁德时代的创新与挑战
得益于电动汽车需求飙升,宁德时代只用不到10年时间就成长为按市场份额计算的全球最大电池企业,市值达到近1860亿美元。
2021年8月12日
亚洲出行行业展望
陈敏兰:“去碳化”从概念变为现实。在新冠疫情暴露出经济与社会体系中诸多缺点背景下,亚洲出行行业的潜在爆炸式增长前景超过其他所有板块。
2021年8月11日
日产汽车电池回收再利用技术领先竞争对手
虽然特斯拉已超越日产聆风,成为有史以来最畅销的电动汽车,但日产首席执行官认为,日产在老旧汽车电池回收再利用方面仍保持领先。
2021年8月4日
电动汽车被看好,锂矿商和电池制造商沾光
投资者押注,电动汽车的兴起将推动锂矿商和电池生产商进入一段快速增长期。一些人认为特种金属迎来了“转型牛市”。
2021年7月23日
LG拟投资52亿美元生产电动汽车电池材料
为减轻对中国的依赖,这家韩国集团计划在4年内投资52亿美元,开始生产用于电动汽车电池的化学品和材料。
2021年7月14日
Lex专栏:中国富豪榜排名变迁带给人的启示
中国亿万富豪的地位可提供一个有用的行业健康指标。宁德时代创始人曾毓群在富豪榜上超越马云,突显出电动汽车在中国的光明前景。
2021年7月13日
蔚来押注换电模式挑战特斯拉地位
中国电动汽车制造商希望这项成本高昂的技术将使其在与美国对手的竞争中占据上风。
2021年5月10日
钴价飙升凸显汽车电池对钴的依赖性
由于电动汽车制造商的持续需求,钴价今年迄今已上涨40%。高昂的价格与钴供应链中的侵犯人权行为令电动汽车制造商却步。
2021年4月30日
四家企业承诺不支持深海采矿
宝马、沃尔沃、谷歌和三星SDI表示,在摸清相关环境风险之前,不采购深海矿石,也不投资深海采矿企业。
2021年3月31日
投资者预测绿色经济将带来电池金属超级周期
投资者越来越认识到,各国政府誓言到本世纪中叶实现温室气体净零排放的承诺,将给电池金属带来巨大需求。
2021年3月15日
现代汽车考虑全球最昂贵电动车召回计划
由于此前有十几辆Kona电动汽车因电池问题起火,现代正考虑更换此款汽车的电池,此举可能耗资高达9亿美元。
2021年2月24日
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