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石油

油价大跌的赢家与输家

花旗银行莫尔斯:油价大幅下跌,对各国都会产生不利影响。但是,油价大跌等价于一次超大规模量化宽松计划,全球经济总体会因此受益。
2014年10月16日

FT社评:准备迎接油价动荡的时代

由于地质和政治原因,石油生产正在变得越加困难。自2005年以来,全球原油产量的增量都来自美国,但美国不会永远增产下去。全球将在哪里找到下一个新的供应源?
2014年9月16日

为能源未来思考

FT美国工业和能源编辑克鲁克斯:去物质化是几十年来的一种趋势,而且未来还可能会持续,但全球自然资源的绝对使用量极不可能减少。
2014年9月16日

伊拉克危机背后的旧能源安全观

胡森林、王亚莘:ISIS令伊拉克危机再升级,给世界地缘政治与能源格局再度带来不确定性。但旧的能源安全观和地缘政治思维,才是油气市场供需稳定的最大威胁。
2014年8月25日

对俄制裁影响全球能源版图

胡森林、王亚莘:欧美制裁暴露俄罗斯经济转型困境,同时长期利空油价,而俄罗斯“能源武器”的威慑力却在减小。对中国而言,谨慎研判风险比乐见机遇重要得多。
2014年8月25日

俄油将与挪威Statoil在北极钻井

西方对俄制裁存在局限,只适用于未来的合约和合作关系,现有合作不受影响
2014年8月19日

中国石油贸易奇人“杨疯子”

杨庆龙是中国20年来无视美国制裁、坚持与伊朗开展石油贸易的关键人物。他创建的珠海振戎因向伊朗出售汽柴油而在2012年上了美国的制裁名单。
2014年7月1日

美国石油日产量达44年来峰值

持续40年的美国石油日产量下跌势头已经被5年来的增长逆转
2014年6月16日

Lex专栏:海湾产油国面临“紧日子”

油价不再节节上涨,已经对主要产油国产生影响。沙特、卡塔尔和阿联酋等国都放慢了预算扩张步伐,但与此同时,海湾地区国家还要面对就业压力持续升高的挑战。
2014年3月6日

IEA:去年美国石油需求增长超过中国

国际能源署的这个统计表明充足能源供应正在推动美国经济复苏
2014年1月22日

中国特色的页岩革命?

尽管中国拥有全球规模最大的页岩气资源,但受地质条件、基础设施、行业结构、法律制度等约束,中国页岩生产面临诸多挑战。中国页岩产业若想取得成功,就需要在现有制度环境下,展开一场与美国不同的页岩革命。
2014年1月17日

南苏丹危机加剧石油供应担忧

非洲已取代中东成为全球石油供应领域引发担忧的焦点地区
2013年12月23日

页岩繁荣促使美国向加拿大出口原油

这种格局令人意外,因为加拿大是美国最大石油供应来源
2013年12月11日

石油供应充足时代或成泡影

独立能源分析师刘易斯:最新《世界能源展望》显示,在市场大肆鼓吹石油充足新时代到来之际,生产石油实际上已变得比以往任何时候都更为艰难,所有人都应为此感到担忧。
2013年12月2日

伊朗开始接触西方石油公司

伊朗政府正利用核谈判取得的进展,鼓励西方主要石油公司重返伊朗
2013年11月27日

美国石油发现不会减弱沙特影响力

前沙特石油部长高级顾问萨巴赫:美国油气产量上升对全球能源市场的影响可能微乎其微,在未来许多年里,沙特阿拉伯仍将是全球最具影响力的能源生产国。
2013年11月15日

IEA警告:原油供应可能紧缺

主因是面对美国页岩油产量飙升,海湾产油国纷纷推迟投资
2013年11月13日

炼油产能过剩打击石油巨擘

壳牌、道达尔和埃克森美孚都将季度盈利不佳归咎于下游业务下降
2013年11月1日

巴西石油大亨巴蒂斯塔

巴蒂斯塔曾经是巴西首富。他发迹于石油矿产,然而,他的旗舰企业OGX近期发现的近海油田的产能遭到质疑,其商业帝国崩溃的序曲也由此奏响。
2013年10月29日

中国成为新一代石油消费大国

中国已超越美国成为全球第一大石油进口国。对石油需求的增长势不可挡,让中国更加依赖石油进口。与此同时,美国石油自给自足的程度却在显著提高,从目前趋势看,美国主导全球石油需求的日子可能将一去不返。
2013年10月17日

中国成为全球最大石油净进口国

美国能源情报署称,9月美国日均石油消费量比国内产量多出624万桶,中国多出630万桶
2013年10月10日

石油财政

据测算,国家石油价格需要维持在90美元/桶上方,才能维持俄罗斯政府的财政收支平衡。油气工业占俄罗斯GDP的四分之一以上,贡献了俄联邦政府预算的一半以上。
2024年11月1日

燃料补贴的末日?

A tale of two subsidies|这个标题取自狄更斯的小说《双城记》A Tale of Two Cities Petrobras|(国有的)巴西石油公司 diesel|柴油 canny|精明 R|巴西雷亚尔(Real) Rs|印度卢比(Rupees)
2024年11月1日

油价低迷

石油价格接近四年来最低点,因此混合动力和电动汽车今年在美国(此类车的最大市场)被内燃发动机汽车夺走一部分市场份额。据LMC Automotive公司预测,2015年美国电动车市场销量将下降5%。
2024年11月1日
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