双11钜惠 限时订阅 >>
福特
登录
免费注册
我的FT
设置
登出
登录
×
电子邮件/用户名
密码
记住我
免费注册
找回密码
短信登录
微信登录
请输入邮箱和密码进行绑定操作:
请输入手机号码,通过短信验证(目前仅支持中国大陆地区的手机号):
请您阅读我们的
用户注册协议
和
隐私权保护政策
,点击下方按钮即视为您接受。
搜索
关闭
搜索
FT中文网
Menu
切换版本
繁体中文版
FT.com
首页
首页
FT中文网首页
特别报导
2023年度报告
创投新模式:立足当下 改变未来
“新四大发明”背后的中国浪潮
与FT共进午餐
西门子·智慧城市群
未来生活 未来金融
高端订阅
标准订阅
热门文章
会议活动
市场活动
FT商学院
FT电子书
职业机会
FT商城
日经中文网精选
中国
中国
全球
全球
经济
经济
金融市场
金融市场
商业
商业
创新经济
创新经济
教育
教育
观点
观点
管理
管理
生活时尚
生活时尚
视频
视频
音频
音频
每日英语
每日英语
换脑ReWired
换脑ReWired
登录
免费注册
我的FT
会员中心
设置
登出
关注我们
微信公众号
新浪微博
Flipboard
Twitter
Facebook
LinkedIn
工具
移动应用大全
基本设置
会员中心
邮件订阅
同步微博
我的评论
管理收藏
RSS
福特
关注
吉利的融资希望因路特斯股价暴跌而蒙上阴影
路特斯上市后股价暴跌,让人对雄心勃勃的中国车企吉利未来利用公开市场融资的能力产生疑问。
2024年3月11日
“结束了”:特朗普击败黑利,准备与拜登对决
特朗普面临着一场战斗,要在忠诚基本盘之外吸引支持者。
2024年3月7日
中国电动汽车领先于其美国竞争对手,因为“车就是好”
电池材料制造商优美科表示,性能更好、价格更低的电池正在推动市场向对于中国有利的方向发展。
2024年3月3日
一级方程式的成长之痛
赛车运动的全球顶级特许经营商正在盘算如何在不疏远核心支持者的情况下,为更年轻、更多样化的车迷群体提供服务。
2024年3月2日
苹果取消电动汽车项目
随着电动汽车行业失去增长势头,公司结束了长达十年的努力,将研究资金集中放在生成式人工智能上。
2024年2月28日
苹果叫停“泰坦计划”标志着电动汽车行业困境
苹果叫停电动汽车项目被视为对整个电动汽车行业现状的投票。
2024年2月29日
丰田对混合动力汽车的忠实押注是正确的吗?
市场正在重新评估日本汽车制造商丰田对全电动汽车有限兴趣的立场。
2024年2月26日
人工智能金属定价的能力测试
机器人将依赖于数据输入。
2024年2月23日
电动卡车制造商Rivian预计2024年产量零增长
在公布54亿美元的年度亏损和裁员10%后,这家初创公司的股价大幅下跌。
2024年2月22日
图表分析:佐科•维多多时代是如何重塑现代印尼经济的?
镍业繁荣和基础设施建设热潮带来了稳定的增长,但雄心勃勃的目标需要多元化。
2024年2月11日
埃里克•布林约尔松:这可能是历史上最好的十年,也可能是最糟糕的十年
这位斯坦福大学的教授讲述了生成式人工智能对生产力、就业和未来社会的意义。
2024年2月2日
Lex专栏:宁德时代股票值得关注
这家中国电池制造商预计2023年净利润有望达到455亿元人民币,那将意味着同比增长近50%,对投资者和分析师来说将是一个惊喜。
2024年2月1日
韩国SK On警告称欧洲过度依赖中国电动汽车电池
预计到2027年中国电池企业在欧盟的市场份额将升至50%。
2024年1月22日
福特削减F-150闪电产量,斯特兰蒂斯警告电动汽车市场面临“血雨腥风”
塔瓦雷斯表示,电池驱动车型的降价可能会损害汽车制造商的财务健康。
2024年1月20日
现代汽车是如何在美国发展壮大的?
这家韩国汽车制造商在美国的电动汽车销量已升至仅次于特斯拉的第二位。
2024年1月8日
中国比亚迪将宣布在匈牙利建设电动汽车工厂
比亚迪集团将在匈牙利投资建设电动汽车工厂,力争在本十年末前主导欧洲电动汽车行业。
2023年12月22日
亨利•基辛格:传奇与争议
在一些人看来,他是外交奇才,在另一些人看来,他是不道德的反社会者。他后来利用权力向公司收取高额费用。
2023年12月2日
美国试图遏制中国在电动汽车供应链中的作用
严格的新IRA税收抵免规定旨在提振国内工业,但可能会减缓从石油转向电动的进程。
2023年12月2日
特斯拉开始交付Cybertruck并公布定价
最便宜的车型预计售价为6.099万美元,这家电动汽车制造商的目标不再局限于轿车和SUV。
2023年12月5日
通用汽车将回购100亿美元股票,股息提高33%
向股东返还“可观数额资本”的宣布推动该股大幅上涨。近期遭遇罢工的这家汽车制造商还下调了全年盈利指引。
2023年11月30日
马斯克称瑞典特斯拉相关行业罢工“太疯狂”
分析人士称,特斯拉目前面临的最大风险是其他国家,尤其是德国的工会加入罢工浪潮,以表示对瑞典工会的支持。
2023年11月24日
大众成为最新一家在美国加薪的非工会汽车制造商
这家德国汽车制造商将为田纳西州工厂的工人加薪11%,此前日产、现代、本田和丰田均已宣布提高工人工资。
2023年11月23日
韩国电动汽车电池制造商缩减在美投资并裁员
LG新能源和SK On因需求低迷而放慢了在美国的扩张速度。
2023年11月23日
当前,特斯拉赛博卡车的发货:发稿比例为1:219
你想要驾驶60,990美元的网红表情包吗?
2024年11月1日
热门文章
1.
一周新闻小测:2024年10月26日
2.
中国财政政策的六大转变
3.
“中美科技前沿”系列之一:AI时代,中国企业的创新之路
4.
中国式财政刺激:市场期待与政策图景
5.
甲申一百四十年祭:组织视角看晚清(上)
6.
中国工业企业利润9月同比下降27.1%
7.
郑永年:“中国模式”是开放的
8.
朝韩深陷“囚徒困境”
9.
北约:朝军参战威胁欧洲安全
10.
在欧洲车企的主场,中国车企远未成为游戏规则改变者
上一页
‹‹
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
››
下一页
›|