双11钜惠 限时订阅 >>
美联航
登录
免费注册
我的FT
设置
登出
登录
×
电子邮件/用户名
密码
记住我
免费注册
找回密码
短信登录
微信登录
请输入邮箱和密码进行绑定操作:
请输入手机号码,通过短信验证(目前仅支持中国大陆地区的手机号):
请您阅读我们的
用户注册协议
和
隐私权保护政策
,点击下方按钮即视为您接受。
搜索
关闭
搜索
FT中文网
Menu
切换版本
繁体中文版
FT.com
首页
首页
FT中文网首页
特别报导
2023年度报告
创投新模式:立足当下 改变未来
“新四大发明”背后的中国浪潮
与FT共进午餐
西门子·智慧城市群
未来生活 未来金融
高端订阅
标准订阅
热门文章
会议活动
市场活动
FT商学院
FT电子书
职业机会
FT商城
日经中文网精选
中国
中国
全球
全球
经济
经济
金融市场
金融市场
商业
商业
创新经济
创新经济
教育
教育
观点
观点
管理
管理
生活时尚
生活时尚
视频
视频
音频
音频
每日英语
每日英语
换脑ReWired
换脑ReWired
登录
免费注册
我的FT
会员中心
设置
登出
关注我们
微信公众号
新浪微博
Flipboard
Twitter
Facebook
LinkedIn
工具
移动应用大全
基本设置
会员中心
邮件订阅
同步微博
我的评论
管理收藏
RSS
美联航
关注
面对燃油短缺困境,非洲各地各行业该何去何从?
非洲大陆缺乏炼油能力,加剧了国际市场动荡的影响。
2022年6月6日
生意回来了:航空公司准备好应对夏季出行高峰了吗?
在经历了两年的疫情中断、成本削减和大规模裁员后,航空业正在努力扩大运营以应对激增的出行需求。
2022年8月10日
Netflix的困境只是前奏,“大取消”的冲击还在后面
随着收入紧缩打击消费,消费者群体感到了压力。
2022年4月23日
为什么5G会给美国的航空公司带来麻烦?
航空公司担心5G对高度计的干扰,但电信团体表示不存在安全问题。
2022年1月20日
美联航警告Omicron对跨大西洋航班构成威胁
该公司CEO称,新变种病毒将导致重要航线的乘客数量下降,但也表示公司战略前景不会改变。
2021年12月3日
暴利驱动的Spac上市再度繁荣
批评人士称,内部人士仍然是最大的赢家。Spac的发起人只需两三年,就有望获得风险投资需要十年才能得到的巨大利润。
2021年11月22日
头等舱旅行恢复缓慢
被压抑的休闲旅行需求远远强于商务旅行需求,许多航空公司推出了豪华经济舱,填补商务头等舱的市场空缺。
2021年11月1日
航空业难以实现可持续燃料目标
要想到2050年实现净零排放飞行,航空业预计每年将需要大约4500亿升的可持续航空燃料,而目前可持续航空燃料的年产量仅为1亿升。
2021年10月27日
美国雇主因德尔塔变体转变疫苗立场
在劳动力市场紧张的情况下,企业需要强制接种新冠疫苗,以应对员工流失。
2021年8月12日
如何激励人们接种疫苗:“贿赂”和“胁迫”的风险
专家警告说,疫苗护照和说服不情愿的公民注射疫苗的噱头都有“两极化效应”。
2021年8月11日
阿波罗-雅典娜:新的伯克希尔哈撒韦?
私募股权公司与保险公司300亿美元的合并让部分股东感到安心,但股市依然心存疑虑。
2021年3月23日
航空公司将向乘客提供数字健康通行证
美联航、汉莎、维珍等五家全球航空公司将开始向乘客提供CommonPass,以证明他们在旅行前没有感染新冠病毒。
2020年11月25日
疫苗喜讯提振美欧股市
辉瑞和BioNTech开发的新冠疫苗90%有效的消息,振奋了本来就对拜登赢得美国大选产生乐观情绪、并已开始攀升的资产市场。
2020年11月10日
航空公司的飞行常客计划究竟有多赚钱?
四家美国航空公司在疫情中以飞行常客计划作抵押募资,交易文件显示,这些计划的估值超过了航空公司本身市值。
2020年9月18日
美国救助航空公司的贷款的利率仅为1%
航空业在美国2万亿美元刺激计划中获得500亿美元,其中250亿美元专门用于保留员工,这部分的30%以贷款形式发放,利率为1%。
2020年4月21日
美联航将削减运力和员工薪资
美联航计划将其4月和5月的运力砍掉一半,并警告将对其近10万名员工的薪资进行“痛苦的”削减。
2020年3月16日
美联航提高对超售座位补偿上限
该航空公司表示,会为超售航班上自愿放弃座位的乘客补偿最高1万美元,并减少部分航班售票数。
2017年4月27日
美联航粗鲁待客的沉重代价
越南裔乘客杜成德搭乘美联航所遭受的野蛮对待,迅速引发舆论风波。事件影响已经超越一场公关危机,上升为更为广义的企业道德争论。
2017年4月18日
律师:美联航事件当事人遭受脑震荡
律师称,1975年从越南来到美国、现年69岁的杜成德医生鼻梁骨折,还掉了两颗牙齿。法庭将审理他的证据保全请求。
2017年4月14日
美联航CEO誓言不再驱离乘客
穆尼奥斯同时表示,不会因为一位乘客被强行拖下超量预订航班的事件辞职。该公司正竭力告别这场有损声誉的公关危机。
2017年4月18日
美联航该怎么道歉?
希尔:航空公司必须尝试做到:在出现问题的情况下勇于承认;为他们要负责的那部分道歉;至关重要的是,避免重复错误。
2017年4月18日
美联航争议事件升级,CEO言论招致多方谴责
“强制乘客下机事件”之后,这家航空公司的首席执行官穆尼奥斯因致函员工表示“绝对支持”而进一步激发众怒。
2017年4月18日
美联航CEO改口,为争议事件无条件道歉
穆尼奥斯在捍卫员工举动的几小时后改口,称他对航班强制乘客下机的做法“感到不安”,并表示“没人应该受到这样的粗暴对待”。
2017年4月18日
美联航强拖乘客下机,引发社交媒体怒潮
航班超量预订,且找不到放弃座位的志愿者,该航空公司决定指定一些乘客下机,并让保安人员把不愿服从者拖走。
2017年4月11日
热门文章
1.
一周新闻小测:2024年10月26日
2.
中国财政政策的六大转变
3.
“中美科技前沿”系列之一:AI时代,中国企业的创新之路
4.
中国式财政刺激:市场期待与政策图景
5.
甲申一百四十年祭:组织视角看晚清(上)
6.
中国工业企业利润9月同比下降27.1%
7.
郑永年:“中国模式”是开放的
8.
朝韩深陷“囚徒困境”
9.
北约:朝军参战威胁欧洲安全
10.
亿万富翁之战:超级富豪的支出影响了美国大选
上一页
‹‹
1
2
3
››
下一页