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标普：油气公司几乎没有额外的借贷成本

这家评级机构表示，尽管ESG理念大行其道，但欧美油气企业的借贷成本基本与其他债券发行人的借贷成本持平。

2023年11月17日

澳大利亚项目屡屡遇挫，雪佛龙继续押注碳封存技术

这家石油巨头540亿美元的Gorgon天然气项目，已连续七年未能达到捕集和封存其产生的80%的二氧化碳的目标。

2023年11月17日

德国政府为西门子能源公司150亿欧元纾困计划提供担保

这笔交易对于维持该公司计划的1100亿欧元清洁能源项目组合至关重要，这些项目是欧洲绿色能源转型的基石。

2023年11月15日

Lex专栏：嘉能可收购泰克煤炭业务

这家瑞士集团的股东可以选择是继续持有分拆后的股份，还是在市场上抛售。

2023年11月15日

风电设备制造商：美国将无法实现海上风电目标

行业高管警告称，美国的海上风电行业必须从根本上重新调整，才能具有经济可行性。

2023年11月13日

贝克休斯CEO：地缘政治风险处于50年来最高水平

贝克休斯CEO洛伦佐•西蒙内利在接受FT采访时表示，乌克兰和中东的战争可能引发类似1973年石油禁运的不稳定局势。

2023年11月13日

石油价格回吐加沙冲突以来的涨幅

对冲基金退出多头头寸，交易员押注冲突不太可能蔓延至石油资源丰富的国家。

2023年11月8日

2023年将是有记录以来最热一年

在连续4个月出现异常天气之后，10月份气温又打破纪录。

2023年11月8日

汽车制造业的未来之战：丰田挑战特斯拉的“千兆铸造”

这家日本汽车制造商正在研究新方法，以大规模提高电动汽车产量。

2023年11月6日

打击非法采矿迫使印尼进口镍矿石

印尼是世界上最大的镍生产国，近几个月来，印尼政府在全国范围内开展了腐败调查，导致镍矿开采配额的发放出现延误。

2023年11月6日

电动汽车贸易给国际航运业带来新难题：如何防护电池火灾殃及货船？

国际海事组织(IMO)称，锂离子产品的出口增加了安全风险，给航运带来“巨大问题” 。

2023年11月5日

联合国：发展中国家每年需多达3870亿美元来适应极端天气

在全球变暖的影响变得更加灾难性的同时，国际公共资金的流动却步履蹒跚。

2023年11月2日

Lex专栏：英国石油公司乱局之下的优势

尽管第三季度业绩疲软，但英国石油公司已为能源转型做好充分准备。

2023年11月1日

丰田将在北卡罗来纳州电池厂再投资80亿美元

这是自美国2022年通过《降低通胀法》以来，外国汽车制造商进行的最大一笔投资。

2023年11月1日

干旱加剧，巴拿马运河当局削减每日可通过船只量

此举将对一条重要的国际贸易路线产生影响。

2023年11月1日

欧盟和英国寻求禁止为海外化石燃料项目提供补贴

此举将针对石油和天然气基础设施以及煤炭开采项目。

2023年10月30日

大西洋两岸石油巨头的战略鸿沟

美国的巨额交易合情合理，但欧洲集团为何也要扩大规模，这一点并不明显。

2023年10月30日

固态电池将如何改变交通运输行业？

丰田似乎即将在制造方面取得突破，这可能会加速向电动汽车的转型。但这项技术在商业上可行吗？

2023年10月28日

阿联酋IHC表示对赞比亚铜矿感兴趣

紫金矿业和中国北方工业公司曾参与该矿的拍卖过程，但这两家中国公司现已退出。

2023年10月26日

西门子能源涡轮机故障戳破可再生能源泡沫

Lex专栏：西门子能源四个月来第二次发布盈利预警，要求政府为其资产负债表可能无法支撑的长期项目提供担保。

2023年10月27日

雪佛龙将以530亿美元收购美国石油生产商赫斯

本月早些时候，雪佛龙的竞争对手埃克森美孚收购了先锋自然资源公司。

2023年10月24日

欧美汽车制造商补贴协议面临变数

华盛顿方面坚持要求，动力电池所需的锂、镍、锰等原材料必须从遵守严格的环境和劳工法规的国家采购。

2023年10月20日

亚马逊水位创新低，热带雨林干旱加剧

巴西西北部亚马逊地区降雨偏少，50个城镇进入紧急状态。

2023年10月17日

法德核能分歧威胁欧盟能源转型

法国与德国在核能问题上意见相左，对欧盟摆脱化石燃料的转型构成威胁。

2023年10月16日