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给骑手缴社保,谁最关心?
徐瑾:以骑手为代表的灵活就业群体群体不断壮大,每每引发不少讨论,应该如何看这件事?如何真正保障他们的权益?
2025年3月17日
中国外卖平台竞相为骑手改善福利
京东宣布进军外卖业务并为外卖骑手缴纳社会保险后,美团和饿了么都表示将扩大骑手的社保福利。
2025年3月11日
优步的下一步:挑战亚马逊并成为“美国的微信”
除了拼车和外卖外,该公司的快递员现在还为许多零售商运输货物。但它是否试图做得太多?
2024年10月12日
Lex专栏:美国“零工经济”保持强劲势头
习惯了一键叫车或送货上门的消费者不愿放弃这种便捷。
2024年8月13日
优步:美国消费者支出“从未如此强劲”
该公司称,美国经济趋弱尚未对消费者支出产生重大影响,食品配送需求仍然“健康”。优步第二季度利润远胜预期。
2024年8月7日
失恋离乡创博尔捷 侯正宇走上亿万之路
中国最大的临时工供应商,希望用“零工经济”的故事吸引投资者,但它严重依赖一个主要客户
2024年6月18日
食客争夺战后送餐应用累计亏损达200亿美元
DoorDash、Deliveroo、Delivery Hero和Just Eat Takeaway将新的重点放在利润上,尽管疫情后增长放缓。
2024年5月29日
挑战“看不见的老板”的外卖骑手
一位精通技术的优步外卖零工厌倦了控制他一天的算法。所以他决定反击。
2024年3月16日
欧盟批准针对“零工经济”工作者身份的规则
该指令旨在“确定约2800万骑手和司机的就业状况”,但欧盟的监管仍然分散。
2024年3月12日
欧盟就业官员:消费者愿承担涨价以保护工人权利
尼古拉斯•施密特认为,确保优步和户户送等公司改善员工工作条件的努力不会扼杀零工经济模式。
2023年11月27日
Lex专栏:滴滴强劲的业绩为上市提供希望
政府整顿行动的影响挥之不去,但该公司想要赢回失去的用户还为时不晚。
2023年11月14日
优步警告称零工工人计划将使其在“数百个”欧盟城市停运
优步欧洲负责人表示,如果欧盟将零工工人认定为事实雇员的提议得到实施,消费者支付的价格上涨高达40%。
2023年9月20日
欧盟有意让零工经济工作者获得更多保护
欧盟成员国就行业规则达成的协议,最终可能让包括优步司机和外卖送餐员在内的工作者获得社会保险和其他福利。
2023年6月13日
优步推出全球广告部门
这家网约车巨头的目标是通过在其app、汽车顶部和座椅后背展示促销信息,在未来两年内打造一块价值10亿美元的业务。
2022年10月20日
英国的“个体户”都去哪儿了?
奥康纳:英国以前有一支不断壮大的自雇者大军,但疫情开始以来这一群体的数量急剧减少且毫无回升的迹象。
2022年8月10日
别了,佣人经济
奥康纳:随叫随到的“按需”服务可能使人们感到富有,但该模式目前正陷于困境,最大的问题是资金枯竭。
2022年6月20日
许多英国零工经济从业人员未被纳入养老金计划
英国养老金监管机构承认,在法院做出涉及优步司机的一项具有里程碑意义的裁决后,并非所有零工经济雇主都做了“正确的事情”。
2022年6月9日
自由职业的潜在弊端
需要专门技术的自由职业在就业市场的占比越来越大。高技能员工涌向自由职业平台,也意味着他们会失去全职工作的福利和待遇。
2022年5月15日
从海胆与珊瑚的故事看经济韧性
互联网给予经济应对疫情封锁的韧性,但它一定能抵挡下一场危机吗?
2022年4月8日
无人驾驶汽车的缺陷不在技术
麦吉:机器人出租车到最后可能只是一个噱头,你花的钱和打优步一样,路上用的时间并没有更短,而你着急的时候它不会加速。
2022年2月3日
就业市场稳定对英国工人而言“喜忧参半”
稳定的就业市场降低了人们失去工作和被迫下调的风险,但也意味着转到薪酬和前景更好的新工作的机会减少。
2022年1月6日
工人要求零工经济公司解释它们的算法
零工经济平台使用AI来管理其零工工人,但当计算机做出错误决定时几乎没有补救措施,而且其算法也对工人保密。
2021年12月13日
布鲁塞尔:针对零工经济劳动者的新规则可以阻止“扭曲”
欧盟计划让Uber等公司承担证明司机是自营职业者的责任。
2021年12月9日
优步商业模式在欧洲面临多重挑战
欧盟的一项立法提案和英国高等法院的一项裁决可能令其成本急剧上升。
2021年12月8日
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