马斯克 - FT中文网

马斯克

特斯拉因自动驾驶软件缺陷召回超36万辆汽车

美国监管机构称该技术 “可能让车辆在十字路口表现得不安全”。

2023年2月17日

共和党人调查Twitter屏蔽亨特•拜登负面新闻一事

Twitter前雇员承认该社交媒体平台犯了错误，但否认这是屈服于政治压力。

2023年2月9日

特斯拉：坚韧的汽车制造商让做空者利润减少近70亿美元

电动汽车顶级销售商特斯拉创纪录的收益使其成为一个危险而昂贵的赌注。

2023年2月10日

Instagram创始人推出Artifact与Twitter竞争

Instagram创始人开发新应用Artifact，使用AI为用户进行新闻推送。

2023年2月2日

马斯克推进Twitter支付服务的总规划

该公司已开始为其金融科技服务申请美国州级许可证，希望在广告以外开辟新的收入来源。

2023年1月31日

Twitter为马斯克收购支付首笔利息

据知情人士透露，Twitter上周五为马斯克用来购买该社交媒体平台的130亿美元债务支付了首笔3亿美元利息。

2023年1月31日

让大型科技公司瘦身

找出该减肥的地方并不那么容易。

2023年1月30日

美国股市本周收盘走高投资者展望美联储决定

数据显示消费者支出下滑，投资者期待美联储利率决定和企业盈利数据。

2023年1月28日

生成式AI应该向人类艺术家支付培训费用

画家和歌手需要法律保护，免受算法创意革命的影响。

2023年1月28日

拜拜了，办公室按摩和免费食堂：科技巨头削减福利

大公司不仅在削减员工人数，还在削减为员工提供的福利。

2023年1月28日

马斯克称特斯拉今年可能卖出200万辆车

这家电动汽车制造商公布创纪录季度收入，但承认“宏观经济环境不确定”。

2023年1月26日

在马斯克治下的“拼命”推特，一位“前朝遗老”何以崛起？

她的批评者和支持者称，她是这家社交媒体公司“前朝遗老”，却罕见地赢得了新东家的青睐，大出风头。

2023年1月25日

美国最高法院或将审理涉及互联网规则的案件

美国最高法院周五将考虑是否受理有关谷歌和Twitter的两起案件，可能令社交媒体公司失去第230条豁免权。

2023年1月20日

彼得•蒂尔的基金在比特币崩盘前结束了8年的押注

这名亿万富翁是比特币的早期主流投资者，但其风险投资基金不再有大量风险敞口。

2023年1月19日

律师称马斯克在看到《金融时报》报道后才发贴称私有化特斯拉“资金已到位”

投资者指控马斯克在Twitter上操纵特斯拉股价，陪审员听取开庭辩论。

2023年1月19日

中国电动汽车跑赢外国品牌

比亚迪、小鹏、理想汽车和蔚来等本土品牌的电动汽车日益受到中国消费者喜爱，这对依赖世界最大汽车市场的外国品牌构成威胁。

2023年1月18日

Twitter交易即将需要付息，马斯克面临艰难抉择

马斯克收购Twitter时借入的130亿美元债务，最早可能需要于1月底支付首笔利息。

2023年1月17日

Lex专栏：马斯克的多任务处理能力受到考验

马斯克竞购Twitter以来，特斯拉的股价已下跌三分之二。投资者担心他已经把注意力转移开了。

2023年1月10日

东芝收购案将预示私募股权未来

由于担忧全球经济，融资条件正在恶化，日本市场也不能幸免于导致全球交易活动放缓的因素。东芝收购案如何结束可能预示着未来一年私募股权的发展。

2023年1月10日

特斯拉的麻烦：增长的黄金时代结束了？

尽管埃隆•马斯克在Twitter上的滑稽举动占据了头条，但这家电动汽车巨头的未来却受到需求下滑和竞争加剧的威胁。

2023年1月10日

马斯克就特斯拉私有化推文传票PIF负责人

亿万富翁马斯克将与投资者就2018年在Twitter发帖称“有资金保障”可以将特斯拉私有化一案展开诉讼。

2023年1月4日

2023年商业趋势、风险与热点人物

经济秩序重构对一些行业造成了格外大的影响：在能源、科技、私募资本等领域，企业界接下来一年里有什么值得关注？

2023年1月4日

特斯拉交付量未达华尔街预期

特斯拉第四季度交付汽车40.5万辆，较上一季度创下的纪录增长11%，但低于分析师42万至43万辆的预期。

2023年1月3日

2023年股市反弹并非板上钉钉

股市连续两年亏损的情况虽然罕见，但也可能发生。

2022年12月31日