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Lex专栏:为吉利/沃尔沃交易点赞
卡车制造商沃尔沃集团让维权基金Cevian Capital下车,换上中国吉利控股。这笔32.5亿欧元交易对双方都是有道理的。
2017年12月28日
吉利拟32.5亿欧元入股沃尔沃集团
2010年收购沃尔沃汽车的浙江吉利,将成为卡车制造商沃尔沃集团最大股东。它认为两家沃尔沃有显著合作潜力。
2017年12月28日
买辆车不如借辆豪车
沃尔沃、凯迪拉克和保时捷等高端汽车品牌推出了“订用”服务,虽然昂贵但灵活,用户可随时换开同品牌其他款型车辆。
2017年12月28日
Lex专栏:滴滴的天价估值说明什么
通过最新一轮募资,私有的中国叫车服务巨擘滴滴出行估值高达560亿美元,这意味着人们需要对其市场威力做出大胆假设。
2017年12月26日
欧盟法院终裁:优步是出租车公司
欧洲法院认定优步属于传统运输公司(而非科技集团)意味着,这家美国叫车应用在欧盟成员国将受到更为严格的政府监管。
2017年12月21日
中国以国家安全理由限制外国自动驾驶汽车
外国汽车制造商称,在推出自动驾驶技术方面遇到障碍。中国当局担心这类配备高清摄像头和GPS的汽车会被用于监视。
2017年12月15日
小米文件引发造车猜想
在向印度监管机构提交的文件中,小米称可能在印度销售各种交通、传送和其他运输设备及部件。
2017年12月13日
吴甘沙:自动驾驶的可靠性还需要时间雕琢
吴甘沙认为,自动驾驶在中国的机遇在于,中国有大量在建的新区和特色小镇,规划的时候可以在基础设施方面变得更“无人驾驶友好”。
2017年12月6日
让自动驾驶消除汽车弊端
桑希尔:每年导致全球100多万人死亡的汽车,堪称史上最糟糕发明。自动驾驶技术能不能消除汽车的危险性?
2017年11月30日
百度进行中国首次自主驾驶汽车路测
中国最大搜索引擎旗下的蓝白色自主驾驶汽车被发现出现在北京公共道路上。该公司高管表示,自主驾驶汽车路测的国家规范可能在年底出台。
2017年11月24日
特斯拉推出新款跑车和电动卡车
作为第一款0到60英里时速加速只需不到2秒的汽车,新款特斯拉Roadster到2020年投产时,续航里程将接近1000公里。
2017年11月17日
大众宣布将在中国投资100亿欧元生产新能源汽车
大众汽车中国区负责人称将在中国推出40款本土生产的车型。大众将与合资方安徽江淮汽车于明年上半年开始生产电动车。
2017年11月16日
吉利收购美国飞行汽车初创公司
Terrafugia创立于2006年,其目标是在2019年推出首款飞行汽车,2023年向市场投放首款采用垂直起降技术的飞行汽车。
2017年11月16日
中国电动车产量新规引发过剩担忧
新规定意味着,到2020年电动车在中国汽车市场的销量份额需要达到8%,远超目前需求。业内专家担心这将打击利润。
2017年11月16日
中国电池制造商欲借上市加快扩张
有志成为全球最大电动车电池供应商的宁德时代新能源科技公司,计划IPO筹资20亿美元,为其扩大规模提供资金。
2017年11月15日
永远在路上的特斯拉产能雄心
这家电动车公司曾预言,到2017年底每周将下线5000辆Model 3型电动车。从当前情况看,该公司距离这一产能目标遥远得很。
2017年11月13日
首款真正的无人驾驶汽车上路行驶
谷歌自动驾驶汽车项目Waymo宣布,其无人驾驶汽车已在凤凰城自由行驶,前排座椅上无人准备应对突发情况。
2017年11月8日
中国为何小车企众多?
中国各地竞相成立了规模非常小的汽车制造企业,它们和央企汽车制造商一样亟需整合,但都遭遇强大阻力。
2017年11月2日
中国电动车的“政策市”
新能源汽车积分制度和产业政策给中国电动汽车和混合动力汽车市场带来繁荣,但仍有一些因素是政府控制不了的。
2017年10月31日
中国科技巨擘竞相研发网联汽车
研究显示,很多中国买家选车时,软件是比硬件质量更被看重的因素。这就是为什么中国互联网集团纷纷研发汽车操作系统。
2017年10月30日
电动汽车:中国充满激情的权力游戏
中国政府以补贴等措施大力支持电动汽车行业,以求在该领域引领全球。但没有消费者的响应,该行业仍难起飞。
2017年10月19日
软银投资优步计划将在未来一周敲定
优步董事赫芬顿在采访中表示,软银投资优步计划将在未来几天敲定,目前正就收购价格谈判。
2017年10月17日
“美国优先”人气下降
民调显示,美国人对“美国优先”政策的支持已不及去年,多数人更青睐美国曾长期奉行的更为国际主义的政策。
2017年10月17日
大众未能为电动车落实长期电池原料供应
知情人士称,大众发布一项招标,寻求以固定价格保障至少五年的钴供应,但难以找到对此感兴趣的供应商。
2017年10月16日
宝马拟在中国制造Mini品牌汽车
知情人士称,宝马正与长城汽车谈判创建合资企业,在中国制造电动版Mini汽车,以满足中国鼓励新能源汽车的政策要求。
2017年10月13日
长城汽车在港停牌以澄清与宝马合资报道
媒体报道长城汽车将与宝马在华成立合资公司后,长城汽车股价飙涨14.3%。目前宝马方面未予置评。
2017年10月12日
城市管理部门将决定汽车业的未来
随着世界不断城市化,超大城市的交通管理和规划可能决定未来汽车的生产和燃料补给方式,以及谁会制造它们。
2017年10月7日
无人驾驶汽车需要和人类交流
无人驾驶汽车的研发人员正试图找出未来汽车与行人、骑自行车的人、其他司机以及自己的乘客沟通的最好方式。
2017年10月7日
巴黎将成为全球首个“后汽车时代”大都市
库柏:2024年的巴黎,无人驾驶出租车将连续运载乘客,几乎不泊车,停车场将变成自行车道、露天咖啡座或运动场。
2017年10月5日
韩国决定不让锦湖轮胎破产
在资不抵债的锦湖轮胎亏损不断增加之际,债权人曾尝试向中国轮胎企业出售部分股份,但韩国国内对中资存在抵触。
2017年9月30日
韩国向遭中国报复的韩企提供税收优惠和廉价贷款
韩国部署萨德引发的中韩关系紧张已对韩国经济造成了伤害,韩国政府此举意在帮助韩企渡过遭中国消费者持续抵制的困难期。
2017年9月29日
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