汽车 - FT中文网

中德联手打造车联网

中国移动将与德国电信合力发展车联网业务，目标是建立起一个支撑无人驾驶的网络。中国选择德国企业作为这方面的合作伙伴，绝非出于偶然。

2014年11月24日

高田气囊问题令全球召回千万辆汽车

美国交通运输部(Department of Transportation)要求在全美召回数百万辆使用高田(Takata)安全气囊的汽车，并称“我们的积极调查还远未结束”。

2014年11月19日

交行、吉利首次在国际资本市场发债

交通银行(Bank of Communications)和中国汽车制造商吉利汽车(Geely)首次在国际债券市场发债，在中国内地企业纷纷在海外资本市场融资的大潮中开创了先河。

2014年9月25日

中国反垄断调查“搅局”豪车大战

奔驰、宝马和奥迪三家德国车企占据了中国豪车市场80%的份额，但如今它们都已卷入中国政府的反垄断调查。发改委的最终处罚结果，将为三巨头的销售大战平添不确定性。

2014年9月4日

中国汽车反垄断调查的意外转折

出乎奥迪、梅赛德斯-奔驰等跨国车企的意料，中国国家发改委所开出的迄今最大反垄断罚单，并非针对它们，而是12家日本汽车零部件供应商。

2014年8月25日

中国政策组合殃及本地造车业

中国反腐运动可能导致大量公车向民间拍卖，增加进口二手车供应，而反垄断风暴可能迫使外国汽车品牌降低在华售价，这些举措让中国本地汽车制造商面对尴尬处境。

2014年8月22日

如果我是F1掌门人的律师

FT专栏作家加普：一级方程式老板埃克尔斯通最近了结了一桩贿赂案。这一结局与他的辩护理由同样荒谬。如果我是他的律师，我将在法庭上这样为他辩护。

2014年8月18日

捷豹称中国陆风新款SUV涉侵权

在广州车展(Guangzhou Motor Show)亮相的陆风最新款X7运动型多功能汽车，与捷豹路虎(Jaguar Land Rover)的揽胜极光(Evoque)有着惊人的相似之处，以至于这家英国制造商正在研究是否可以采取行动。

2014年11月21日

戴姆勒寄望中国市场复活老品牌

戴姆勒(Daimler)把中国驾驶者作为目标，来刺激其雪藏的奢侈品牌迈巴赫(Maybach)的重生。昨天，迈巴赫在中国南方城市广州全球首发亮相，正式回归。

2014年11月20日

中国国产车质量大幅提升

但质量的提升并不足以阻止中国本土车企的市场份额今年大幅下滑，导致人们对中国车企能否走向国际市场产生疑问。

2014年11月3日

本田扣薪处罚CEO

本田(Honda)将首席执行官伊东孝绅(Takanobu Ito)的薪酬砍掉五分之一，此前该公司的飞度(Fit)混合动力汽车因存在安全隐患而在一年里第五次被召回。

2014年10月24日

捷豹路虎中国工厂开业

捷豹路虎(Jaguar Land Rover)正试图通过旗舰轿车产品在中国获得增长动力，该公司正寻求在世界最大汽车市场挑战德国竞争对手的霸主地位。

2014年10月22日

Lex专栏：不该看涨特斯拉

电动车制造商特斯拉的挑战在于长期市场规模。未来出台更多促进零排放汽车普及法规的可能性不大，油价也已跌至历史最低，因此目前市场对特斯拉的估值已太过慷慨。

2014年10月16日

德国电信联手中国移动投资车联网

德国电信(Deutsche Telekom)与中国移动(China Mobile)签署了一项合作协议，将共同建设一个能让汽车接入互联网、播放在线音乐并相互通信的网络。

2014年10月11日

诸立力：中国“黑客”令外企担忧

外企已能清楚认识中国政府反垄断、反腐败的原则，但仍有一个担心。第一东方投资集团董事长诸立力表示，来路诡秘的中国黑客对在华外企的网络安全构成很大威胁。

2014年10月11日

金融业承诺筹集2000亿美元抗击气候变化

领先保险公司、养老基金和银行联手，帮助将这些资金导向合适项目，帮助穷国应对全球变暖的影响，并减轻对化石燃料的依赖。联合国(UN)称此举是空前的。

2014年9月24日

中国电动汽车政策中的错配

清华-卡内基全球政策中心王韬：中国电动汽车的前景也许并没有那么乐观。除了最大的瓶颈电池技术外，目前政策造成的供给与需求的错位，才是亟需解决的问题。

2014年9月23日

中国为何支持新能源汽车

中国每年石油需求有60%依靠进口，其中60%通过南海运输。据比亚迪董事长王传福介绍，地缘政治担忧是中国今年加大激励力度、支持新能源汽车的最大因素。

2014年9月17日

FT公布2014全球管理硕士排名

在英国《金融时报》今年管理硕士排行榜上，瑞士圣加伦大学卫冕榜首，英国和比利时多所学院排名大跌，伦敦商学院、同济大学经管学院等首次上榜。

2014年9月15日

在华跨国汽车制造商面临新压力

欧洲汽车零部件供应商称，在华经营的汽车制造商强迫它们签署的排他性协议违反了中国《反垄断法》，抬高了备件价格。

2014年9月10日

通用新款汽车能判断司机是否分神

知情人士表示，通用汽车(General Motors)正准备推出全球首款配备眼球和头部跟踪技术的小轿车，这种技术能用来判断司机是否分神。通用汽车是美国销量最大的汽车制造商。

2014年9月1日

比亚迪将与戴姆勒合作开发电动车

比亚迪的汽车业务正在崩溃，该公司上半年销售额为252亿元人民币（40亿美元），汽车业务约占一半。比亚迪还销售手机部件和电池，其中手机部件业务较上年同期增长逾20%。

2014年8月27日

一汽大众两高管被调查

中国共产党的反腐败机构昨日表示，大众汽车(Volkswagen)在华最大合资企业的两名高级管理人员因“涉嫌严重违法”正在接受调查。

2014年8月27日

Lex专栏：比亚迪的投资者并非都幸运

对2008年抄底成功的巴菲特来说，投资比亚迪绝对回报可观。但与表现优异的股价相比，比亚迪的业绩却始终平淡。鉴于公司现存的业务瓶颈，押注比亚迪仍有不小风险。

2014年8月27日

外国豪华车企的阵痛

中国汽车市场的定价和利润正在回落，中国政府打压零部件价格的举措将加速此过程。但对外国车企来说这只是阵痛，当外国车价格承压，本土车商的日子将更艰难。

2014年8月25日

雷克萨斯中国将下调部分零部件价格

在中国政府对汽车市场展开反垄断调查、并对多家汽配上开出罚单后，日本汽车制造商丰田(Toyota)作出了老练的回应。

2014年8月21日

中国对10家日本汽配商罚款2亿美元

中国政府开出了它有史以来最大的一张反垄断罚单。在对中国汽车市场上的定价行为展开调查后，中国政府决定对10家日本汽车配件生产商施以罚款。

2014年8月20日

沃尔沃寄望用新车打造全新企业

沃尔沃被中国吉利收购后的第一款新车即将上市，项目负责人以“集大成”形容该车型。沃尔沃不止是推出一款新车型，而是计划全面更新旗下产品，打造一家全新企业。

2014年8月19日

中国开出车企反垄断第一批罚单

日本精工株式会社(NSK Ltd)周二向东京证交所(Tokyo Stock Exchange)宣布称，中国国家发改委(NDRC)命令其缴纳罚款1.749亿元人民币（合2850万美元），原因是违反中国反垄断法。

2014年8月19日

中国裁定奔驰汽车垄断

中国当局裁定梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)违反了中国反垄断法的规定。中国汽车业调查行动越来越长的伤亡名单上增添了又一个知名外国投资者。

2014年8月19日