米国薯国 - FT中文网

欧盟对华战略会不会走向全面复制美国路线？

张冬方:在过去的三四年间，欧盟对华路线中政治的比重越来越大，安全和经济之间的界限越来越模糊.

2024年7月4日

中国在欧直接投资为何“扎推”匈牙利？

张冬方:中匈之间更密切的经济关系，以及匈牙利更友好的对华路线刺激了欧盟对华鹰派的神经。

2024年7月3日

反补贴税会给欧洲消费者带来什么？

张冬方：中国电动汽车的优势还远远没有体现到消费者的购买行为当中，但中国电动汽车品牌在欧洲消费者中的知名度和接受度在提升当中。

2024年6月27日

欧洲年轻人为什么变得更保守更仇外？

张冬方：年轻人对执政党和现有政策感到失望和愤怒，对经济和生活前景感到渺茫和幻灭，对可能被抛下感到恐惧。

2024年6月25日

中国电动汽车进口反补贴税是欧盟的首要手段，还是最后手段？

张冬方：若欧盟对中国电动汽车进口加征20%的关税，虽然给中国汽车出口带来不利，但同样也会给在中国生产的德国汽车制造商造成损失。

2024年6月20日

比亚迪在欧洲“被看见”的机会来了？

张冬方：通过赞助足球赛事当然解决不了关税问题和由此带来的成本问题。但是，足球不仅仅是关于足球的竞赛，也是关于眼球的争夺赛。

2024年6月16日

欧洲“向右转”坐实了，然后呢？

张冬方:“中间位置没有选票保证”，保守分子和右翼分子、民族主和极端主义成了赢家。欧洲大陆由此更保守、更排外、更极端。

2024年6月14日

冯德莱恩的去留，于欧盟对华路线意味着什么？

张冬方：除了对华去风险路线外，冯德莱恩领导下的欧委会启动了中国电动汽车反补贴调查，不管她这次是否能成功连任，都会左右欧盟对华政策。

2024年6月11日

攻坚欧洲的中国汽车，最需要的是时间和耐力

张冬方:更高的关税这把达摩克里斯剑尚未落下，在欧中国汽车已经在施密特汽车研究的数据中出现了颓势。

2024年6月6日

欧盟会迎来下一个冯德莱恩的五年吗？

张冬方：根据目前的民意形势，冯德莱恩连任欧盟委员会主席的可能性很大，但这并不代表她已稳操胜券。

2024年6月2日

美国取代中国成为德国最重要贸易伙伴，如何解读？

张冬方:中德贸易额的变化，不管是来源于中国的去风险，还是德国的去风险，亦或二者皆是，仍然没有定论。

2024年5月30日

在欧盟对华经贸关系上，利益差异和分歧有多复杂？

张冬方：欧盟各成员国对华态度并不一致，在经贸方面，相对于德国的更加开放，法国、意大利和西班牙等更倾向于保护国内和欧盟市场。

2024年5月28日

在欧盟如何决定对华关税问题上，美国就像房间里的大象

张冬方：在中美贸易冲突和两大国竞争面前，欧盟一方面想好制定全新的对华路线，另一方面又得提防自己不仅仅只是跟随在美国的身后。

2024年5月23日

欧盟正在调查的中国产业补贴究竟是什么？

张冬方：中国并非唯一在实施产业补贴措施的国家。甚至，全球已然进入了一场你追我赶的补贴竞赛、针锋相对的相互报复和贸易保护主义当中。

2024年5月19日

中匈将如何“双向奔赴”？

张冬方：匈牙利这个在欧洲汽车产业链中一直扮演配角的国家，迫切希望在汽车价值链中占据更有利的位置，这一点上中匈的利益是互补的。

2024年5月16日

TikTok离在欧盟被禁还有多远？

张冬方：冯德莱恩之所以表示不排除在欧盟禁止TikTok，很可能只不过是选举场景下的某种应对策略。

2024年5月12日

在欧盟针对中国企业的强势调查中，法国所掀起的浪花

张冬方：处心积虑如法国和欧盟，真的能靠加征关税遏制中国电动汽车，让包括法国汽车在内的欧洲汽车制造赢得时间吗？

2024年5月9日

密集反补贴调查之下，中欧贸易关系会陷入恶化吗？

张冬方:中国并非唯一在实施产业补贴措施的国家，全球已然进入了一场你追我赶的补贴竞赛和针锋相对的相互报复当中。

2024年5月7日

欧洲哪些政治人物在TikTok上最活跃？

张冬方：朔尔茨团队反复在TikTok调侃朔尔茨的公文包，就是想把无聊变成有聊，反复让公文包出镜总比朔尔茨在镜头前念政府报告有意思吧。

2024年4月23日

匈牙利的欧尔班也想让欧洲伟大起来

张冬方:因为欧尔班，欧盟面临一种疑欧主义新形式，即一方面坚决不离开欧盟，享受资金输送的好处，另一方面试图重塑它。

2024年4月17日

朔尔茨二度访华，求合作和去风险矛盾吗？

张冬方：德意志联邦银行比较反常地大幅度修订了数据，德企在华直接投资保持以往的平均水平，而不是像之前所说的“一直在不断刷高记录”。

2024年4月17日

欧洲政治“向右转”如何影响未来对华政策？

张冬方：欧洲议会选举的变化不仅预示了欧盟层面的政治和政策变化，也会影响到成员国国内的政治和政策。

2024年4月14日

朔尔茨访华前瞻：中国作为德国的贸易伙伴还有多重要？

张冬方：是否可以用德国对中国采取去风险路线来解释中德贸易额下降、美国正在挑战中国作为德国最重要贸易伙伴的地位呢？

2024年4月10日

德国汽车业为什么忽然间有了“勇气”？

张冬方：越来越多的中国汽车涌入欧洲趋势下，欧洲汽车业风声鹤唳，似乎在中国汽车崛起之下，欧洲汽车和德国汽车好像马上就要谢幕了。

2024年4月9日