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供应链

维多多的继任者是否会延续印尼的镍业繁荣?

投资者希望继任总统坚持维多多的道路,将印尼经济转型为大宗商品强国。
2024年1月24日

红海改道将进一步扰乱汽车供应链

在胡塞武装发动袭击之前,亚洲至欧洲的贸易路线就已经因为缺乏汽车运输工具而受到挤压。
2024年1月23日

红海袭击让欧洲制造商和零售商面临“混乱”时期

集装箱船改道扰乱了供应链,增加了航行时间和运输成本。
2024年1月22日

从一个世纪前的转折,看当下全球化的生机

邰蒂:也许应该重读凯恩斯,认识到我们不能把全球化当作是理所当然的,虽然从指标来看,全球化绝对还没有死。
2024年1月18日

英国:全球供应链面临越来越大的风险

大臣们告诉企业,在保护关键供应链方面,英国政府能提供的帮助有限。
2024年1月17日

英特尔、英伟达和美光CEO被美国国会传唤作证

美国众议院中国问题特别委员会要求美国芯片制造商的首席执行官们前往国会作证,该委员会正在加强审查在中国有利益的公司。
2024年1月15日

立讯精密扩大苹果产能

立讯精密将斥资约3亿美元收购其台湾竞争对手和硕位于上海昆山的一家iPhone组装厂62.5%的股份。
2023年12月29日

欧洲建立电池供应链的计划被美国挖墙脚

加拿大电池材料供应商Novonix警告称,眼下各企业都将重心放在美国市场上,因为美国的清洁能源补贴力度是欧盟和英国无法匹敌的。
2023年12月26日

FT社评:全球贸易遭受苏伊士运河和巴拿马运河阻滞影响

地缘政治风险和气候变化凸显核心供应路线的韧性需求。
2023年12月21日

莫迪:“我们的国家正处于腾飞的边缘”

接受FT专访时,印度总理莫迪谈及了与美国不断发展的关系,并回应了有关他对民主构成威胁的说法。
2023年12月21日

联想王会文:ESG是中国企业全球化2.0的必修课

如果说中国企业出海是一场马拉松,那么ESG决定了中国企业在“走出去”后,能否“立得住”和“走得远”。
2024年1月24日

胡塞武装袭击后,航运公司避开红海

由于通过苏伊士运河的全球供应链面临的威胁越来越大,马士基和赫伯罗特暂停了该线路的船运。
2023年12月18日

盘点2023年德国经济对华去风险:德企在逆“中国外资外流”而行吗?

张冬方:在地中欧关系趋向紧张的情况下,德企是否正如德国政府所希望的那样,走上了对华去风险之路?
2024年1月11日

中国电动车企进军墨西哥引发美国关注

中国三大电动汽车制造商都准备在墨西哥建厂,这有望让他们获得宝贵的北美立足点,但也会把墨西哥拖入美中贸易战。
2023年12月18日

欧盟宣布防止250种关键药物短缺的计划

欧洲严重依赖中国和印度作为药品和前体化学品的来源地。作为“战略自主”努力的一部分,欧盟正在计划,以在本土生产更多药品。
2023年12月12日

“印度制造”雄心的拦路虎:工人住宿

随着印度努力扩大制造业规模,工人住宿问题变得尤为紧迫。而印度人普遍并不太愿意离开家人住宿舍。
2023年12月12日

习近平访问越南,继美国之后展开魅力攻势

习近平赞扬了中越之间的安全和商业关系。越南已成为一个关键的全球供应中心。美国总统拜登于9月访问了越南。
2023年12月12日

双重运河危机危及圣诞前全球贸易

巴拿马的干旱和苏伊士运河附近的船只袭击事件威胁着节日期间的供应链。
2023年12月11日

“中国抢购铀矿石危及西方能源供应”

伦敦上市铀投资工具Yellow Cake的掌门人警告,随着中国企业购入市场供应、签署长期合同并收购铀矿,西方在获取铀供应的竞赛中正在落后。
2023年12月11日

苹果要求iPhone电池转向“印度制造”

知情人士称,苹果已告知组件供应商,其倾向于从印度工厂采购iPhone 16的电池,这是该公司供应链多元化计划的一部分。
2023年12月6日

经济阴霾加重,德国企业削减投资计划

德国许多能源密集型企业考虑将部分生产转移到国外,安全和能源成本是它们的主要考量。
2023年12月5日

全球化仍在促进繁荣

贝蒂:从1992年到2008年的“超级全球化”时代虽已退潮,但全球化肯定没有失败。它在不断演进,在不断取得成果。
2023年12月3日

FT社评:墨西哥在浪费近岸外包机会

如果墨西哥有更好的政府政策,其经济有可能会繁荣起来。
2023年12月1日

拜登气候法引发全球清洁技术供应链深刻变化

其他国家难以与美国《降低通胀法》潜在的1万亿美元支出竞争。
2023年11月30日
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