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中国印度11月汽车销售量强劲增长

进一步表明全球汽车业发展势头正转向亚洲

2009年12月9日

中国的全球汽车梦

25年前，中国着手缔造的当代汽车工业，几乎是从零开始。如今，全球金融危机让中国成为全球最大的汽车市场，而中国汽车工业是否正处于转折点？

2009年12月8日

李明博：韩美可以“重新讨论”汽车问题

这一问题使得韩美自由贸易协定陷入僵局

2009年11月20日

分析：宝马在华踩油门

宝马高管表示，中国政府今年首次将宝马列入政府采购目录，是该公司在华取得的“最伟大成就之一”。宝马计划将在华产能扩大9倍。

2009年11月13日

Lex专栏：宝马即将转运？

宝马三季度销量下降9%，与德法大幅上扬的汽车销售总量形成对比。但随着各国“旧车换现金”计划的结束，宝马转运的时刻可能就要到了。

2009年11月4日

中美贸易摩擦新焦点：汽车补贴

中国将调查美国政府是否向本国汽车制造商发放了不公平补贴。此举标志着自上月美国对中国轮胎征收关税后，两国贸易紧张关系进一步升级。

2009年10月29日

标致拟在华建第二家合资企业

欧洲第二大汽车制造商上半年欧洲销量下降14.2%，而其中国销量上升18.4%

2009年7月30日

中国市场需求推升日本汽车销量

本田和日产第二季度业绩优于预期

2009年7月30日

我们与汽车的不解之缘

FT专栏作家古思里：汽车向人们许诺的好处，远超其实际功用。但问题是，举目世界，各国政府都在投资于已经过剩的汽车制造产能。为什么？

2009年7月28日

Lex专栏：中国汽车销售“超速”？

在其它市场低迷之际，中国汽车销量在政府刺激措施推动下，6月份同比飙升48.5%。总体前景看上去不错，但中国汽车市场竞争之激烈，也是不争的事实。

2009年7月10日

汽车消费后悔权可行吗？

FT中文网特约撰稿人江昭融：这项提议不适合中国市场。中国汽车消费者更需要以三包为核心的权益保护，一旦遭遇质量问题，他们似乎只能求助于媒体或者当众砸车。

2009年6月18日

美国汽车销量回升反映全球市场好转

通用汽车5月在华销量增长75%

2009年6月3日

上汽首季盈利下降近半

该公司预计，2009年中国车市将呈现零增长

2009年4月29日

美国政府迫使克莱斯勒债权人作出让步

为这家美国汽车制造商彻底重组赢得了时间

2009年4月29日

中国3月汽车销量创新高

得益于北京旨在刺激城市和农村需求的政策措施

2009年4月10日

中国汽车业海外并购的危与机

野村证券分析师侯延琨：如果中国汽车厂商希望从目前全球汽车行业的衰落中获益，相对于整体并购资产不断恶化的欧美汽车企业，选择性地购买技术和品牌将是更好的方式。

2009年10月11日

分析：本田开向美国绿色汽车市场

本田环保车Insight本月将在美国上市销售，这是首款价格在两万美元以下的油电混合动力汽车。该款车在日本已初步获得成功。

2009年3月13日