马斯克 - FT中文网

马斯克

OpenAI在美国苹果应用商店推出ChatGPT应用

这款最新应用允许用户在移动设备上提出问题并接收人工智能编写的答案。OpenAI正计划将人工智能聊天机器人扩展到更广泛的消费者群体。

2023年5月19日

顶级广告集团在Twitter聘用新CEO后撤销对其“高风险”评估

在Twitter任命新首席执行官雅卡里诺后，顶级广告集团——WPP旗下的群邑集团对客户表示，不再认为Twitter是“高风险”。

2023年5月19日

琳达·亚卡里诺：广告业老手进入马斯克的狂野推特

来自NBC环球公司的高管琳达·亚卡里诺可能会修复推特与广告主的关系。

2023年5月13日

马斯克表示已找到Twitter首席执行官的人选

这位亿万富翁没有透露人选，但表示她将在几周后接管Twitter。Twitter的投资者和银行家也一直希望马斯克尽快选择新的管理层。

2023年5月12日

Twitter的联合创始人向马斯克发起挑战

本周，Twitter联合创始人多尔西公开反对马斯克，称自己不相信后者对Twitter的处理“是正确的”。

2023年5月6日

欧洲汽车制造商在华投资创新高

去年欧洲对中国汽车行业的直接投资达到62亿欧元，企业纷纷试图从中国电动汽车制造商手中夺回市场份额。

2023年5月4日

人工智能先驱杰弗里•辛顿从谷歌辞职，以警示AI风险

这位英国科学家对这项新技术的快速发展表示担忧。

2023年5月2日

谷歌合并两大人工智能部门，为AI之战重整旗鼓

DeepMind创始人戴米斯•哈萨比斯牺牲独立性，换取对未来人工智能的更大影响力。

2023年4月28日

马斯克的星舰真的有经济性吗？

霍林格：卫星行业真的需要SpaceX提供的巨大运载能力吗？

2023年4月27日

科技公司裁员潮中的“扁平化”现象

疫情期间大量聘用中层管理人员的科技公司在大规模裁员之时，正在着力削减组织架构的中间层级。

2023年4月26日

Lex专栏：特斯拉的问题在于马斯克一心多用，而非他的股份

这位“技术之王”的影响力一直更多地取决于他的个性，而不是他在这家电动汽车制造商的股份。

2023年4月25日

外国汽车制造商在中国面临“关键时刻”

中国车企在本次上海车展上展示了自己的实力，外国老牌车企面临巨大挑战。

2023年4月21日

特斯拉上调美国高端车型价格

特斯拉将Model S和Model X在美国的售价上调了2500美元，在一定程度上扭转了本月早些时候较大幅度的降价。

2023年4月21日

马斯克表示愿意牺牲特斯拉利润以换取市场份额

这家电动汽车制造商的首席执行官说，在大幅降价以提振需求后，该公司将“尽快投资于增长”。

2023年4月20日

投资者对经济前景感到失望美股回落

特斯拉股价下跌，此前这家电动汽车制造商称降价将导致其利润率收缩

2023年4月21日

SpaceX火箭在进入轨道前爆炸

与助推器分离失败，导致埃隆•马斯克的私人航天公司及其制造可飞往火星的火箭的努力暂时受挫。

2023年4月21日

因电动汽车推出缓慢，日本车企在华销量大受打击

丰田等众多日本品牌在全球最大汽车市场苦苦挣扎，落后于外国竞争对手。

2023年4月18日

戴尔：客户要求我们减轻对华依赖

面对美国政府的压力，西方企业正越来越多地寻求解除和重置它们在中国的商业关系。

2023年4月18日

马斯克拟成立AI初创公司叫板OpenAI

为加入构建生成式人工智能系统的竞赛，这位亿万富豪已开始招募人才、吸引投资者，并购买构建大型语言模型所需的先进芯片。

2023年4月17日

美国国家公共广播电台宣布退出Twitter

美国国家公共广播电台决定停止使用Twitter。据悉，一周前，该电台的Twitter账户被加上了“国家附属媒体”标签。

2023年4月13日

Lex专栏：天价终端成本让估值回归现实

为了扩大规模，英国的OneWeb与法国的Eutelsat合并，且正在寻求在伦敦上市。

2023年4月11日

BBC就“政府资助媒体”标签向Twitter投诉

在马斯克推动的Twitter社交媒体网站最新变化中，公共服务广播公司的标签增加了，英国广播公司就“政府资助媒体”予以投诉。

2023年4月11日

马斯克等科技专家呼吁“暂停”开发先进的人工智能系统

1000多名研究人员和高管签署公开信，要求停止他们所说的“危险”的军备竞赛。

2023年3月29日

Twitter就源代码泄露采取法律行动

Twitter已采取法律行动，将其代码从GitHub中删除，同时发出传票，迫使GitHub披露它所知道的关于泄露代码者身份的任何信息。

2023年3月27日