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老牌车企如何面对中国对手的崛起?
市场是不讲情面的技术筛选者,如果转型势在必行,那么拖延只会让你更加落后。
17小时前
为什么欧洲的汽车危机主要源于中国?
中国这个曾经利润丰厚的市场如今竞争激烈,越来越多中国电动汽车出口海外,加剧了欧洲境内汽车销售放缓的态势。
3天前
大众拟关闭至少三家德国工厂 裁员数万人
欧洲最大汽车制造商还计划全员减薪10%,因为其在中国面临激烈竞争,在其他主要市场销售放缓,还需要应对成本高昂的电动汽车转型。
3天前
电动车和中国销量降温使梅赛德斯-奔驰利润减半
在过去三个月里,这家德国汽车制造商已经两次下调了年度利润率指引。
2024年10月25日
德国车企躺着数钱的日子一去不复返了
张冬方:德国汽车制造商因其特殊的商业模式,在变化中的大环境下面临着特殊的困境。
2024年10月20日
特朗普承诺如当选将对进口汽车征收全面关税
评论显示,这位前总统将把加强美国贸易保护主义作为可能的第二任期的议程核心。
2024年10月16日
欧洲汽车制造商计划推出数十款廉价车型以度过“电动汽车寒冬”
制造商必须销售更多的电动汽车,以实现欧盟新的严格碳目标。
2024年10月13日
投资者抢购欧洲股票以获得廉价的美国敞口
强劲的美国经济超出投资者预期,诺和诺德和施耐德需求旺盛。
2024年10月6日
豪华套房和咸鸭:豪华礼物能在美国买到外国影响力吗?
联邦检察官将矛头对准了他们所指控的企图在美国权力机构中谋取影响力的行为。
2024年10月4日
特斯拉季度交付量增长了6%,但仍低于预期
该公司尚未被比亚迪超越,保住了其头号电动汽车制造商的地位,但股价下跌。
2024年10月3日
欧洲汽车制造商准备迎接更深更长的衰退
该行业面临国内销售疲软、中国市场竞争激烈以及电动汽车需求放缓等问题,并因此发出盈利警告。
2024年10月2日
Stellantis和阿斯顿•马丁将盈利预警归咎于中国需求疲软
欧洲汽车制造商受到来自更便宜的中国竞争对手的严重打击。
2024年9月30日
韩国应从电动汽车起火事件中汲取的真正教训
韩国政府越来越忧虑其工业集团对中国失去技术优势 。
2024年9月5日
德国面临高薪岗位大裁员危机
在欧元区最大的经济体,高薪制造业工作不再那么容易获得。
2024年9月5日
印度的iPhone希望与韩国的电动汽车担忧
印度现在几乎与中国同时生产苹果最高端的iPhone;韩国仁川的火灾可能对电动汽车和电池制造商产生全球影响和连锁反应。
2024年9月1日
汽车真的需要轰鸣声吗?
说到内燃机,安静是新的奢侈。
2024年8月16日
韩国车库大火或改变电动车市场
Lex专栏:韩国某地下车库停放的一辆梅赛德斯电动车突然起火,并导致其他汽车广泛受损,该事件可能带来更严格的监管。
2024年8月16日
中国需求疲软,多家跨国公司发出警告
世界第二大经济体增长放缓,对外国品牌的需求减弱,本土竞争激烈。
2024年8月11日
塞尔维亚总统武契奇通过锂交易向西方靠拢
在继续与中俄保持密切政治关系的同时,塞尔维亚的强人统治者正将本国经济与欧洲和美国更紧密地结合在一起。
2024年8月8日
是什么导致了汽车保险危机?
保费飙升,促使人们呼吁对饱受通货膨胀和盗窃之苦的市场进行调查。
2024年7月20日
宁德时代向全球富豪募集15亿美元基金
特斯拉供应商宁德时代与主权财富基金、家族办公室和汽车制造商举行谈判。
2024年7月12日
欧洲电池业的双重冲击:电动汽车放缓和中国竞争
近几月来,欧洲的电池初创企业遭遇了一系列重大挫折。
2024年7月9日
我看好法国,但很少有人同意我的看法
这次选举是一幅持续了50年的悲观叙事的高潮。
2024年6月28日
斯特兰蒂斯欧洲经销店将开卖零跑电动汽车
零跑的电动汽车即将亮相九个欧洲国家的斯特兰蒂斯经销店,去年入股这家中企的斯特兰蒂斯希望从双方伙伴关系中受益。
2024年5月15日
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