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通用汽车和花旗被剔除出道指成份股
分别被思科和旅行者集团取代
2009年6月2日
通用汽车将于今日申请破产保护
这将是有史以来最大的一宗工业企业破产案
2009年6月1日
Lex:通用汽车“开不动了”
50年前,如果你对普通美国人说,中国的汽车销量将超过美国,而通用汽车将会破产,他们会认为你神志不清。如今,这已成为现实。
2009年6月1日
加拿大部件供应商将接管通用汽车欧洲业务
预计通用汽车将于周一进入破产程序
2009年5月31日
德国政府将指定通用汽车欧洲优先竞标人
成功的投标者将可获得50亿至70亿欧元的政府担保
2009年5月26日
通用汽车欧洲业务竞购升级
至少3家企业将提交正式报价,竞购欧宝/沃克斯豪尔
2009年5月20日
菲亚特计划缔造欧洲汽车业新巨擘
拟剥离菲亚特核心业务,将其与克莱斯勒和通用欧洲分公司合并
2009年5月4日
Lex专栏:谁为通用重组买单
通用汽车提出了幅度更大的新重组计划,但对股东而言,无非是被彻底扫地出门,还是几乎被彻底扫地出门的问题。
2009年4月29日
美国政府将持有通用汽车多数股权
通用汽车计划关闭13家工厂,裁员7000人
2009年4月28日
Lex专栏:谁买通用汽车子公司
通用汽车准备放弃其欧洲子公司的控股权,而几乎不求任何回报。由于通用汽车自身破产的可能性制造了障碍,或许只有私人股本对这笔交易感兴趣。
2009年4月23日
通用汽车准备为部件供应商请求保护
知情人士称,若通用汽车寻求破产保护,该公司准备表示,数百家供应商是需要及时付款的“关键卖主”
2009年4月17日
奥巴马谴责美国汽车业高管
通用汽车首席执行官瓦格纳在白宫的施压下于周日辞职
2009年3月31日
美国两大金融公司尚未获得发债许可
GMAC及CIT均面临资金流动性压力
2009年3月31日
短线观点:美国“不救”通用汽车
通用汽车高管曾说“凡是对国家有利的,对通用汽车也有利,反之亦然”。这是否意味着,美国将获益于给通用汽车下的猛药?
2009年3月31日
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