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雪佛兰伏特的中国赌注
随着通用汽车宣布雪佛兰伏特插电式电动汽车进入中国市场,电动车的时代似乎终于来临了。但对于可能是迄今为止第一款真正大规模生产的电动车,中国人会买账吗?
2010年9月1日
上汽集团有意参与“新通用”IPO
上汽集团董事长胡茂元表示,上汽“将密切关注通用汽车IPO,并认真考虑是否应参与认购”。但出于政治原因,上汽不太可能获得大量股份。
2010年8月30日
通用汽车不应频换CEO
FT专栏作家加普:通用汽车申请IPO前夕,才当了七个月CEO的惠塔克宣布辞职。短短一年半,该公司已换了四位CEO。汽车业是长周期产业,通用汽车的CEO变动却如走马灯一般。
2010年8月25日
分析:通用汽车IPO的利弊
通用汽车已经减轻债务负担,并实现盈利,这是其IPO吸引投资者的原因所在。但与此同时,通用汽车还有许多涉及公司业务的问题悬而未决。
2010年8月23日
Lex专栏:通用版《战争与和平》
通用汽车的规模和生存能力保证了在此次发行中,各基金经理必然会认购其股票,但一个可能会影响基金认购价的非经济考虑因素,是潜在的股票供应。
2010年8月20日
通用汽车CEO意外宣布将离职
由通用汽车董事会成员、具有多年电信和金融业经验的阿科尔森接任
2010年8月13日
北汽自有品牌原型车将亮相北京车展
这些车型是在从萨博收购的技术基础上自主研发的
2010年4月22日
四川腾中收购悍马失败
通用汽车表示放弃出售努力,将逐步关闭悍马生产线
2010年2月26日
通用汽车公布欧宝扭亏计划
目标是2012年实现盈利,5年内将投资110亿欧元,并裁员8300人
2010年2月10日
中国拯救通用汽车?
如果通用汽车信仰上帝,它一定会感谢上帝创造了中国。当然,从长远来看,中国不可能凭一己之力拯救这家美国汽车制造商,但如果没有中国,通用可能根本就无药可救了。
2010年2月2日
“分文不值的”老通用汽车股票意外上涨
上周五竟然跑赢大盘,令人担心投资者可能以为该股就是重组后的通用汽车
2010年1月19日
董事会为何炒CEO鱿鱼?
不久前,通用汽车首席执行官韩德胜在任职仅8个月后被迫出局。在何种情况下,董事会采取这种非常措施才是合理的呢?
2010年1月5日
中国北汽拟借萨博技术发展自主品牌
该公司证实已收购萨博两款较老车型的知识产权和生产设备
2009年12月15日
通用汽车拟向中国北汽出售萨博资产
若交易达成,北汽将获得两款较老车型的生产设备和知识产权
2009年12月14日
通用汽车拟与上汽在印度组建合资企业
通用汽车希望增强产品组合,上汽则希望进军印度市场
2009年12月4日
Lex专栏:杀手本能的董事会?
通用汽车刚脱离破产,就将韩德胜从CEO位置上赶下来。这似乎有些忘恩负义,但更多企业都需要具备这种杀手本能的董事会。
2009年12月3日
通用汽车CEO韩德胜辞职
或因与董事长惠塔克的分歧
2009年12月2日
萨博与通用汽车展开最后谈判
若要达成出售萨博的新协议,所剩时间已经不多
2009年12月1日
Lex专栏:是时候告别萨博了
一项研究表明,萨博(Saab)车主与自己的汽车有着最强的“心理关联”。但对于通用汽车而言,是时候放弃这种情感依恋了。
2009年11月26日
瑞典跑车制造商放弃收购萨博
通用汽车旗下这一高档汽车品牌的未来被打上问号
2009年11月25日
通用汽车即将敲定出售欧宝
知情人士称,该公司将于今日与加拿大麦格纳和一俄罗斯银行正式签约
2009年10月15日
通用将与中国一汽合资生产轻型卡车
美国本土销售疲软之时,通用启动在中国市场第三个合资项目
2009年8月31日
德国下届政府可能与通用协商资助欧宝重组
德国政府对麦格纳收购欧宝交易已不抱什么指望
2009年8月27日
通用汽车出售欧宝计划出现变数
可能放弃由德国政府支持的出售方案,转而从美国及其它国家筹集纾困资金
2009年8月25日
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