通用汽车 - FT中文网

通用汽车

埃隆•马斯克出售36亿美元特斯拉股票

自宣布收购Twitter以来，这位亿万富翁已出售了这家电动汽车集团230亿美元的股票。

2022年12月15日

通用汽车预测其电动汽车业务将于2025年实现盈利

通用汽车与巴西矿商淡水河谷就电池级镍达成协议，以确保关键电池材料供应。

2022年11月18日

向电动汽车过渡将减少汽车行业就业岗位

福特表示，制造电动汽车所需的工人将比制造内燃机汽车少40%，可能导致汽车行业工人失业。

2022年11月16日

伯克希尔入股台积电

巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦公司斥资41亿美元入股台积电，为其庞大的投资组合又添加了一家科技集团。

2022年11月15日

马斯克警告Twitter破产并非不可能

Twitter高管接连离职之际，新老板埃隆•马斯克正在努力控制平台的财务状况。

2022年11月11日

Twitter：马斯克接手后用户加快增长

在多个大品牌暂停Twitter广告支出之际，该社交媒体平台试图用增长数据让广告主放心。

2022年11月8日

专家警告：中期选举前夕Twitter恐现虚假信息泛滥

新老板埃隆•马斯克因计划放松该社交媒体网站的内容审核而招致批评。

2022年11月7日

马斯克的顾问“作战室”是如何改变Twitter的?

在成为老板的第一周，亿万富翁就砍掉了管理层，开始大规模裁员并推出新产品。

2022年11月6日

韩国电池企业对矿业投资犹豫不前，将伤害原材料获取渠道

业内人士表示，韩国电池制造商谨慎观望对澳大利亚关键矿产的直接投资，有可能被“甩在后面”。

2022年11月7日

特斯拉曾与嘉能可进行入股谈判

特斯拉曾考虑收购矿商嘉能可20%的股份，反映了汽车制造商对电池金属供应的担忧。

2022年10月31日

中国电动车企进军欧洲

十来家中国企业准备用电动汽车冲击欧洲市场，业内人士称，它们的崛起将在未来10年重塑欧洲大陆的汽车业格局。

2022年10月27日

通用汽车：在颠簸道路上稳定加速

通用汽车出人意料的强劲业绩与福特汽车形成鲜明对比，但市场有理由怀疑其油箱里还剩多少汽油。

2022年10月26日

通胀持续高企，拜登经济学失去卖点

持续数月的物价飙升削弱了推行大范围国内支出计划的理由。

2022年10月25日

Lex专栏：特斯拉的需求担忧

如果全球经济衰退来袭，特斯拉的需求可能全面下降。

2022年10月20日

汽车制造商寻求控制电池原材料

随着电池成本不断上升，特斯拉、福特、通用汽车和其他公司正在采取行动，在供应链中断的情况下直接确保电池原材料供应。

2022年10月10日

埃隆·马斯克：“你不觉得好玩吗？”

特斯拉首席执行官与FT主编谈论移居火星，通过Twitter拯救言论自由——以及为什么老龄化是一个不应该解决的“问题”。

2022年10月8日

雷诺和日产就重组联盟进行谈判

谈判将旨在解决知识产权纠纷，并探讨将雷诺所持日产股份从43%降至15%的可能性。

2022年10月8日

海外扩张，韩国的电池回收企业的未来之路？

集团正在利用将供应链从中国转向多样化。

2022年9月25日

本田和LG将斥资44亿美元在美国建造电池厂

该工厂将由LG和本田将分别持股51%和49%，计划明年初开工。预计锂离子电池将于2025年底开始量产。

2022年8月29日

加州气候新规要求2035年停止销售燃油车

新规要求从2026年起所售新车中的35%不得排放尾气，并且比例逐年提高，到2030年达到68%，至2035年达到100%。

2022年8月26日

美国电动汽车税收抵免新规附带限制条件

新规将取消各品牌税收抵免20万辆的限额，但也将逐步增加对于组装地点、电池和供应链的新限制。

2022年8月23日

大卫•所罗门改变了高盛吗？

在执掌该行近四年之后，这位首席执行官的多元化战略并没有像许多人希望的那样带来变革。

2022年8月17日

自动驾驶汽车离我们还有多远？

随着百度在武汉和重庆启动商业运营，自动驾驶汽车有望实现突破，但它也一直被现实世界的拥堵和法律障碍所困。

2022年8月12日

Albemarle：未来十年车企将面临激烈的锂争夺战

这家全球最大的锂生产商之一表示，未来七八年锂市场将继续吃紧。

2022年8月8日