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日本汽车行业对墨西哥的180亿美元投资因关税威胁面临风险

面对特朗普的关税威胁，日本汽车制造商及其供应商网络正在讨论如何调整投资计划。

4天前

苹果关注印尼，比亚迪大力发展自动驾驶技术

比亚迪承诺通过其最新的“上帝之眼”系统来“普及”自动驾驶。

2025年2月15日

美国企业界是否已对特朗普感到不满？

对减税和放松监管前景的乐观情绪已经让位于对贸易政策的焦虑。

2025年2月15日

宝马押注油车并警告美国电动汽车转型如同“坐过山车”

德国豪华汽车制造商宝马将继续投资于内燃机和混合动力技术，同时发展纯电动汽车。

2025年2月10日

丰田上调盈利预期，加码中国市场

丰田公布了在上海投资新建电池和电动汽车工厂的计划，该工厂将于2027年开始生产雷克萨斯车型。

2025年2月5日

特朗普暂停加征关税后股市跳涨

美国总统推迟对加拿大和墨西哥征税后，股市有所回升。

2025年2月4日

软银将以40亿美元估值投资机器人初创公司Skild AI

孙正义押注于一家正在为机器人打造AI“大脑”的公司。

2025年1月29日

氢作为燃料仍大有前途

事实证明，氢能特别适用于商业用途以及卡车运输和公共交通等行业。

2025年1月23日

2025年欧洲车企新车发布“放烟花”，但前景依然艰难

预计更严格的排放规定和更多的折扣将使该行业面临更多挑战。

2025年1月20日

英伟达的AI个人电脑与中国的飞行汽车

每一家与该领域有些许关联的公司都在周二正式开幕的展会上展示某种AI产品。

2025年1月11日

丰田重新考虑其氢能战略

全球最大的汽车制造商在乘用车领域乏善可陈后转向商用车领域。

2025年1月10日

企业借款人2025年初发债量达到创纪录的830亿美元

在特朗普重返白宫之前，发行商抓住了投资者对债务需求激增的机会。

2025年1月9日

现代汽车在国内投入167亿美元用于电动汽车开发，以应对特朗普的关税

世界第三大汽车制造商正努力应对更加激烈的海外竞争和韩国国内的低迷需求。

2025年1月9日

黄仁勋：机器人技术浪潮意味着“数万亿美元”机会

英伟达首席执行官称，通过AI解决大规模部署机器人所涉及的技术挑战，将为“有史以来最大的技术产业”铺平道路。

2025年1月7日

英伟达押注机器人技术以推动未来增长

美国芯片制造商在核心人工智能业务竞争加剧的情况下寻求新的产业。

2024年12月29日

日本日经指数创1989年以来年终收盘新高

受公司股票回购、激进基金和散户投资者的推动，股市持续反弹，最终超越了泡沫时代的水平。

2024年12月27日

本田与日产公布580亿美元合并计划

合并将于2026年完成，三菱汽车可能加入控股公司，组建世界第三大汽车制造商。

2024年12月23日

本田与日产的合并之路面临哪些障碍？

交易条款、雷诺的地位、不同的文化以及可能的竞争对手，都可能打乱本田与日产的合并计划。

2024年12月20日

Lex专栏：本田和日产要用越野思维来解决电动化挑战

传统汽车制造商与其试图建立电动汽车制造规模，不如另辟蹊径。

2024年12月19日

日产与本田进行合并谈判

日本汽车制造商正努力应对快速发展的中国竞争对手和消费者对电动汽车的低迷需求。

2024年12月18日

华为电动汽车业务另辟蹊径

华为电动汽车业务估值已达160亿美元，其目标是成为“中国版博世”，为电动汽车行业提供软件和硬件解决方案。

2024年12月18日

丰田誓言推进在北卡罗来纳投资139亿美元的电池工厂

特朗普对电动汽车激励措施的批评为任何外国汽车制造商在美国的最大清洁技术投资蒙上了一层阴影。

2024年12月14日

美国引领AI的目标因土地短缺而受到威胁

耗电量大的高科技产业正在推动对可随时接入电网的场所的需求。

2024年12月13日

叙利亚叛军如何成为无人机和制导导弹的制造者

最初由几十名圣战分子组成的队伍，如今已发展成一支纪律严明、拥有现代武器生产单位的力量。

2024年12月8日