飞机制造 - FT中文网

飞机制造

中国展示歼-35隐身战机，欲与美国竞争空中优势

在珠海航展上亮相的中国最新一代战机是军队现代化的一部分，分析师称，中国在挑战美国的亚太主导地位方面迈出了关键一步。

2024年11月12日

波音工人投票决定结束为期8周的破坏性罢工

依据协议，工人们未来4年将加薪38%，飞机将恢复生产。但迄今为止，罢工估计已给波音造成27亿美元损失。

2024年11月5日

供应链困境下空客仍坚持飞机交付目标

空客董事会将提议纪尧姆•福里在2025年续任首席执行官。

2024年10月31日

波音计划售股筹资190亿美元以充实资产负债表

这家飞机制造商寻求缓解因持续罢工而加剧的资产负债表压力。

2024年10月29日

Lex专栏：新CEO能重塑波音的偶像地位吗？

这家飞机制造商深陷债务、劳资纠纷和生产故障的泥潭。新老板希望恢复昔日荣光。

2024年10月24日

波音工厂工人拒绝最新合同

工人的投票结果打击了波音新任首席执行官稳定业务的计划。

2024年10月24日

波音工人本周将投票决定是否结束罢工

工会成员将于周三投票决定是否接受公司提出的协议，以结束持续一个多月的罢工。

2024年10月21日

波音是否做足了工作来避免信用评级降至垃圾级？

波音宣布开启新一轮融资。在其最大的工会罢工期间，该公司每月估计要烧掉10亿美元。

2024年10月16日

英国航空因飞机短缺削减数百个航班

航空公司将取消航班归咎于其波音787机队遭遇发动机和零件的延迟交付。

2024年10月12日

波音将裁员1.7万人并推迟777X的交付

波音首席执行官奥特伯格表示，第三季度业绩将“确认”机械师罢工的影响。

2024年10月12日

印度的军用喷气发动机制造之争

美国通用电气、英国罗罗和法国赛峰正为成为印度开发其第一台喷气发动机的合作伙伴而战，不管新德里选择哪个伙伴，都将具有地缘政治影响。

2024年10月10日

波音撤回给罢工工人的薪资提议

这家飞机制造商表示，工会的要求威胁到该公司的竞争力。

2024年10月9日

波音给罢工工人的最新方案引发工会愤怒

波音公司称，新方案改善了薪酬和退休条件，是“最佳和最终”方案。

2024年9月24日

罢工影响生产，波音面临现金短缺

波音首席财务官韦斯特告诉投资者，劳资纠纷将推迟按时实现737 Max产量目标的时间。

2024年9月14日

波音工人开始罢工，拒绝25%加薪

工会成员在其合同于周四午夜到期后停工。近95%的人拒绝工会先前达成的劳资协议，96%的人投票支持罢工。这是波音受到的最新打击。

2024年9月14日

波音与工会达成初步协议，以避免破坏性的罢工

生产工人的罢工将给这家陷入困境的航空航天制造商带来新的问题。

2024年9月9日

欧盟航空安全监管机构下令对部分空客A350进行检查

在本周国泰航空的一架飞机在飞行途中出现问题后，欧盟航空安全局着手采取“预防措施”。

2024年9月6日

波音新CEO上任：“他是那种在乎别人的人”

奥特伯格将于8月8日在这家航空航天制造商担任最高职位，他将面临从劳资关系到产品质量的一大堆挑战。

2024年8月1日

罗罗CEO警告供应链紧张还将持续两年

罗罗首席执行官涂帆的警告，是对制造商面临的挑战作出的最悲观评估之一。

2024年7月24日

认罪不太可能对波音造成冲击

波音与美国司法部达成认罪协议，此后公司股价继续上涨，政府合同和债券评级也有望不受影响。

2024年7月9日

波音同意以47亿美元收购Spirit AeroSystems

这笔交易对Spirit AeroSystems的估值约为每股37.25美元。阔别20年后，波音将重新把这家零部件供应商纳入麾下。

2024年7月1日

Lex专栏：空客展示了双头垄断力量的局限性

这家欧洲集团并不能从竞争对手波音的困境中获利。

2024年6月26日

空客和波音就分拆Spirit接近达成协议

这三家公司之间的复杂协议最早将于下周公布。预计波音公司将接管Spirit的大部分业务，包括其在堪萨斯州的主要设施。

2024年6月24日

波音CEO就安全疏失和对待举报人的方式接受质询

美国参议员们称，这家飞机制造商在保护那些担心遭到报复的举报人方面做得太少。

2024年6月19日