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通用汽车寻求从特斯拉手中夺得市场份额

通用汽车公司的电池专家库尔特•凯尔蒂表示,该公司仍致力于“全电动未来”的愿景。
2天前

美国企业界是否已对特朗普感到不满?

对减税和放松监管前景的乐观情绪已经让位于对贸易政策的焦虑。
2025年2月15日

Nikola:陷入困境的造车新势力

Lex专栏:尽管在新车交付量和财务数据方面困难重重,但押注氢能的尝试,仍使这家电动卡车制造商有别于其他汽车初创公司。
2025年2月14日

特朗普上一次加征钢铝关税后……

2018年,特朗普曾以国家安全为由,对大多数国家征收25%的钢铁关税和10%的铝关税,但美国企业的游说很快使这些关税带有很多豁免。
2025年2月11日

华尔街就关税风险拷问美国企业

分析师们用有关如何应对贸易战的问题对上市公司高管狂轰滥炸。
2025年2月6日

北美贸易战会产生什么影响?

汽车制造商、食品生产商和建筑业受到的冲击最大,但美国、墨西哥和加拿大的消费者也可能受到影响。
2025年2月2日

自动驾驶汽车能拯救我们吗?

承诺提高安全性的制造商面临一个问题:人类驾驶员设定的标准比你想象的要高。
2025年1月28日

Waymo的发展历程为AI代理指明了前进的道路

事实证明,新技术的发展可能与机器人出租车的漫长道路一样具有挑战性。
2025年1月24日

亿万富翁带着大量捐款涌入华盛顿参加特朗普的就职典礼

首席执行官正在排队参加一场预计将打破筹款记录的宣誓就职仪式。
2025年1月19日

机器人是如何威胁美国就业的?

随着自动化在从零售仓库到餐厅厨房的各个领域成为现实,机器人使用的争议也日益增加。
2025年1月12日

令人恼火的汽车软件更新问题

随着电动汽车和更复杂汽车系统的普及,顺利更新软件变得越来越重要。
2025年1月8日

美国汽车销量回升缓解了对经济萎靡不振的担忧

年底强劲的购买数据扭转了下降趋势,因为较低的利率和更优惠的交易吸引了买家。
2025年1月4日

本田与日产的合并之路面临哪些障碍?

交易条款、雷诺的地位、不同的文化以及可能的竞争对手,都可能打乱本田与日产的合并计划。
2024年12月20日

Lex专栏:通用汽车的无人驾驶出租车梦已提前破灭

自2016年收购Cruise以来,通用汽车已对其投资超过100亿美元,但如今正在放弃无人驾驶出租车业务。
2024年12月12日

马斯克的政治立场让部分特斯拉车主“粉转黑”

随着特斯拉的亿万富翁CEO与特朗普建立密切关系,一些消费者正在回避这个最知名的电动汽车品牌。
2024年12月10日

Lex专栏:通用汽车失去“下金蛋的鹅”

通用汽车本周表示将重组其在华业务,并为此计提逾50亿美元费用。这家汽车制造商在中国市场欲重振盈利,但这将是一场艰难工作。
2024年12月6日

通用汽车对在华业务计提50亿美元费用

这家美国汽车制造商对其在中国合资企业所持权益的价值减记29亿美元,并额外计提27亿美元重组费用。
2024年12月5日

关税听起来很简单——这正是它们的复杂之处

唐纳德•特朗普威胁对加拿大和墨西哥征收25%关税,这一威胁很难规避。
2024年11月29日

马斯克会拥有一家银行吗?

关于谁能拥有美国银行的法律灰色地带可能会得到解决,而大型科技公司可能会成为主要受益者。
2024年11月30日

汽车行业如何受到特朗普关税的影响

美国当选总统表示将对墨西哥和加拿大征收关税,这将扰乱该行业复杂的供应链。
2024年11月30日

如何说服更多消费者购买电动汽车?

汽车制造商和政府花费了数十亿美元试图吸引人们从汽油转向电动汽车,但进展停滞不前。
2024年11月30日

没有学位也没问题:美国雇主不再局限于大学文凭

IBM、通用汽车和沃尔玛等公司正专注于申请人的技能,而不是教育。
2024年11月22日

造就埃隆•马斯克的神话

这位科技亿万富翁对唐纳德•特朗普的支持是其世界观的一部分,这种世界观来自硅谷最狂野的边界。
2024年11月23日

特朗普对电动汽车规则的改革对特斯拉来说将是“巨大利好”

取消对电池汽车的消费者补贴,将导致这家电动汽车制造商在美国的竞争对手亏损扩大。
2024年11月16日
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